風(fēng)機(jī)軸承箱的保養(yǎng)及兩側(cè)漏油如何解決？
風(fēng)機(jī)軸承箱的保養(yǎng)不僅于添加潤滑劑那么簡單。還要對潤滑劑的質(zhì)量，數(shù)量進(jìn)行控制，還要對潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的檢驗(yàn)，還要進(jìn)行軸中心線對中檢查，主要是檢查徑向偏心和軸向偏移。在軸承運(yùn)行過程中，要按照“在1小時內(nèi)每15分鐘檢查一次，在6小時內(nèi)每小時檢查一次"的原則，檢查軸承溫度變化現(xiàn)象，隨時掌握軸承的溫度情況。
風(fēng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)是和軸承關(guān)系為密切的，因此我們在保養(yǎng)時要關(guān)注潤滑系統(tǒng)。環(huán)境溫度超過40℃，應(yīng)該當(dāng)軸承溫升超過15℃時，加潤滑劑的時間間隔應(yīng)縮短到規(guī)定的時間間隔的一半。排氣溫度過高，要檢查運(yùn)行條件，恢復(fù)排氣正常溫度。當(dāng)軸承內(nèi)潤滑劑過多時，恢復(fù)合適的潤滑劑量，檢查油門閥工作情況。根據(jù)這幾條保養(yǎng)常識來對風(fēng)機(jī)的軸承進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，也能在很大程度上減少軸承的磨損情況，對于用戶來說還能節(jié)省能源，因此對于軸承的選擇和維護(hù)上要給予充分的重視。
一、調(diào)節(jié)門：用來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)流量大小的裝置。№8~12.5由13片花辨式葉片組成，均軸向安裝在進(jìn)風(fēng)口前面，由于采用了外部傳動的結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動靈活方便。調(diào)節(jié)范圍由90°（全閉）到0°（全開）。調(diào)節(jié)門的扳把位置，從進(jìn)風(fēng)口方向看，在右側(cè)。對于右旋風(fēng)機(jī)，扳把由下往上推是由全閉到全開方向。對于左旋風(fēng)機(jī)，扳把由上往下拉是由全閉到全開方向。
二、機(jī)殼：機(jī)殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風(fēng)機(jī)的機(jī)殼做成兩種不同形式：№8～12.5的機(jī)殼作成整體結(jié)構(gòu)。№14、16機(jī)殼的四分之一可拆掉。對于引風(fēng)機(jī)，在蝸形板上方開有除灰門，同時適當(dāng)加厚，以防煙灰磨損，延長使用壽命。
三、進(jìn)風(fēng)口：為收斂式流線形的整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在機(jī)殼入口側(cè)。
解決風(fēng)機(jī)軸承箱漏油問題主要從兩方面進(jìn)行考慮，即改變軸承的潤滑方式和軸封結(jié)構(gòu)。
1.改變軸承的潤滑方式改變軸承的潤滑方式的渠道就是將稀油潤滑改為脂潤滑。而電廠鍋爐風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，載荷較大，如5 36№18D排粉風(fēng)機(jī)，其轉(zhuǎn)速為1 485r/ min.由于軸承的線速度太高，采用一般的國產(chǎn)油脂潤滑是不可能的，且軸承的壽命也不是很長。
從正在運(yùn)行中的電廠調(diào)查看，采用脂潤滑方式的油脂和軸承一般為產(chǎn)品，其價格非常昂貴，為國產(chǎn)價格的幾倍至幾十倍，但軸承使用壽命卻比不上采用稀油潤滑的國產(chǎn)軸承壽命長。盡管采用脂潤滑能解決軸承箱漏油問題，但長期運(yùn)行費(fèi)用太高，且日常檢修時，油脂易受污染，不易清洗，不易查出軸承缺陷，給運(yùn)行帶來隱患，故不常采用。
脂潤滑改為油潤滑的經(jīng)濟(jì)效益對比(以一臺5 36№18D排粉風(fēng)機(jī)為例，軸承及其潤滑油脂均為每年更換一次)：潤滑方式脂潤滑油潤滑潤滑介質(zhì)名稱XO倍力潤滑脂N46機(jī)械油價格軸承型號7 330 A(軸承)46 232(國產(chǎn)軸承)價格型號NU334(軸承)236(國產(chǎn)軸承)價格從以上數(shù)據(jù)不難統(tǒng)計(jì)出，油潤滑改為脂潤滑時每年將浪費(fèi)資金52 431元，且軸承缺陷不能及時發(fā)現(xiàn)，因此用改變軸承潤滑方式的辦法來解決軸承箱漏油是不經(jīng)濟(jì)，不實(shí)用的。
2.軸封結(jié)構(gòu)密封方式密封方式根據(jù)密封件與被密封件的相對運(yùn)動關(guān)系分為靜密封和動密封兩種形式。風(fēng)機(jī)作為旋轉(zhuǎn)機(jī)械，其軸承箱的密封屬于動密封。目前動密封方式主要有以下兩種：1)接觸型密封。其特點(diǎn)是在強(qiáng)制壓力下在密封面上貼壓接觸型密封件，如毛氈密封、擠壓型密封、油封密封和漲圈密封等2)非接觸型密封。其特點(diǎn)是借固定間隙(沒有摩擦接觸)起作用的間隙密封件來達(dá)到密封的作山東電力技術(shù)用，如浮動環(huán)密封、迷宮密封、離心密封、螺旋密封和氣動密封等。
由于風(fēng)機(jī)軸承箱內(nèi)潤滑油無壓力，故不必采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的密封件。對于接觸型密封，常用毛氈密封，但其易磨損出現(xiàn)滲油，使用壽命不長，需經(jīng)常更換其它油封的密封效果也不理想，對于高轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)起不到應(yīng)有的密封作用機(jī)械密封結(jié)構(gòu)又太復(fù)雜，成本過高。因此，接觸型密封方式對于風(fēng)機(jī)軸承箱的密封不適合。對于間隙密封，只有迷宮式和離心式兩種密封結(jié)構(gòu)簡單，但這兩種形式分別單獨(dú)使用效果也不明顯。我們經(jīng)過多次實(shí)踐探索，發(fā)現(xiàn)采用迷宮式與離心式相結(jié)合的方式作為風(fēng)機(jī)軸承箱的密封方式，效果非常好，且結(jié)構(gòu)簡單，基本不需維護(hù)，(1主軸，2軸承端蓋，3圓螺母，4止退墊圈5軸承透蓋，6軸承箱，7軸承)2 .2.2工作原理當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸高速旋轉(zhuǎn)時，軸承轉(zhuǎn)動帶起的潤滑油流到圓螺母轉(zhuǎn)動抄手和軸承透蓋固定抄手的結(jié)合部位，高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動抄手和固定抄手之間形成的一道環(huán)形油膜層1阻了絕大部分潤滑油向外流出，而高速旋轉(zhuǎn)的主軸與軸承透蓋之間形成的環(huán)形油膜層2也阻擋了一部分油向外滲漏，滲出的油一部分沿著回油槽1回到油池，另一部分在軸承端蓋中的三道環(huán)形槽隔離下沿著回油槽2回到油池(見帶起的潤滑油就被牢牢地密封在軸承箱里面。
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