謹荃phoenix繼電器電源1616539大同市的價格

汽車瞬變中嚴格和苛刻的要求是負荷突降。因此如果器件能夠滿足這個要求，它一定可以承受其他不太苛刻的瞬變，如240V(10Ω源阻抗)，350μs長度的瞬變。

除了滿足負荷突降要求和所有其他較小的汽車瞬變以外，器件也符合其他汽車要求，如電池接反(-14V，1分鐘或以上)和雙電壓加壓啟動(24V+/-10%)。

如果電池接反情況發生，它會引起FET的體二極管正向偏置并導通。在這種情況下，電流被繼電器線圈阻抗限制為安全的電平，使繼電器動作。采用傳統的分立方法，因為反向連接的電池可能形成通過驅動器到邏輯輸出的電流路徑，而使控制邏輯電路損壞。使用NUD3124器件避免了這種可能性。

如果使用雙電壓加壓啟動(24V或以上)，器件保持在截止狀態，因此繼電器也不操作。在雙電壓加壓啟動情況下，這是一個理想的工作要求，否則繼電器會被啟動，并使受其控制的設備或功能(車窗、座椅等)發生嚴重的問題。

PLC 1616540 SFK-0344/01,50

電子殼體 1616541 SFK-0344/01,80

防雷 1616544 RF-07M1N8A9VDU

浪涌保護器 1616545 KC-K0241/00,30

測厚儀 1616546 KC-K0281/00,30

膜厚儀 1616548 RCK-0346/01,49

接線端子 1616549 RCK-0346/01,19

繼電器 1616553 RC-000000092NN

電源 1616557 RF-12M2N129002

PLC 1616558 RF-12M2N129003

電子殼體 1616559 RF-12M2N1290DU

防雷 1616563 RF-16F1N129002

浪涌保護器 1616564 RF-16F1N129003

測厚儀 1616565 RF-16F1N1290DU

膜厚儀 1616569 RF-16F1N8A9002

接線端子 1616570 RF-16F1N8A9003

繼電器 1616571 RF-16F1N8A90DU

電源 1616575 RF-16M1N129002

PLC 1616576 RF-16M1N129003

電子殼體 1616577 RF-16M1N1290DU

防雷 1616581 RF-16M1N8A9002

浪涌保護器 1616582 RF-16M1N8A9003

測厚儀 1616583 RF-16M1N8A90DU

膜厚儀 1616587 RF-17F1N129002

接線端子 1616588 RF-17F1N129003

繼電器 1616589 RF-17F1N1290DU

電源 1616593 RF-17F1N8A9002

PLC 1616594 RF-17F1N8A9003

電子殼體 1616595 RF-17F1N8A90DU

防雷 1616599 RF-17F2N129002

如果把安森美半導體的繼電器驅動器集成到繼電器主體內，構成可以直接用邏輯電路驅動的繼電器模塊，將更加*和有用。優點是：

●不需要外部驅動設備
●減小印刷電路板面積
●減少插入操作
●更低成本的優化設計

所有以上的優點降低了需要使用機械繼電器的工業和汽車應用的成本。圖11描述了繼電器模塊的設計。一些繼電器制造商已經集成了一個和繼電器線圈并聯的二極管，以簡化驅動器電路。其他廠商正在考慮開發繼電器模塊的理念。繼電器制造商的主要目標是向他們的客戶提供更多的附加值，以優化設計和削減成本。

浪涌保護器 1616600 RF-17F2N129003

測厚儀 1616601 RF-17F2N1290DU

膜厚儀 1616605 RF-17M1N129002

接線端子 1616606 RF-17M1N129003

繼電器 1616607 RF-17M1N1290DU

電源 1616611 RF-17M1N8A9002

PLC 1616612 RF-17M1N8A9003

電子殼體 1616613 RF-17M1N8A90DU

防雷 1616617 RF-17M2N129002

浪涌保護器 1616618 RF-17M2N129003

測厚儀 1616619 RF-17M2N1290DU

膜厚儀 1616623 RF-63F1N129002

接線端子 1616624 RF-63F1N129003

繼電器 1616625 RF-63F1N1290DU

電源 1616629 RF-63M1N129002

PLC 1616630 RF-63M1N129003

電子殼體 1616631 RF-63M1N1290DU

防雷 1616642 KK-0397/00,50

浪涌保護器 1616645 RF-06F1N128VDU

測厚儀 1616650 TU-09P1N8C8UDU

膜厚儀 1616651 TU-09S1N8C9UDU

接線端子 1616652 TU-12P1N8D8UDU

繼電器 1616653 TU-12S1N8D9UDU

電源 1616660 RC-07P1N1283NN

PLC 1616664 ST-2013010

電子殼體 1616665 ST-2013020

防雷 1616671 RC-12S2N8A8074

浪涌保護器 1616673 KC-0700ZEP11000

測厚儀 1616674 RC-17P1N12RBJ9

膜厚儀 1616675 RC-2RP2N122000

傳統的分立式繼電器驅動器方法（雙極型晶體管、偏置電阻和續流二極管）價格昂貴，因為它要使用幾個元件并在印刷電路板上占據大量的面積。在某些情況下，它需要額外的保護元件，才能在汽車和一些工業應用中獲得合適的功能。

通過一個單片工藝集成所有所需的元件，安森美半導體提供的和繼電器驅動器替代了傳統的分立式繼電器驅動器方法。它們的集成設計封裝在一個小型的三引腳貼片SOT-23封裝中，允許用較小的印刷電路板獲得優工作，并在制造和元件數量方面節約了成本。

和器件的目的是汽車應用。兩者都*符合主要的汽車要求，如負荷突降、電池反接、雙電壓加壓啟動和ESD。它*的有源箝位設計使這個器件成為汽車應用中的一個可靠的驅動器。它也封裝在一個小型三引腳貼片封裝中，可以占用較小的印刷電路板面積和降低成本而獲得優的工作。

繼電器模塊為工業和汽車繼電器市場帶來明顯的優點。它減小了印刷電路板面積并優化了電路設計。這些優點為客戶帶來了巨大的附加值和削減成本。此類優點總是帶來額外的收益。

接線端子 1616676 RC-2RP2N122100

繼電器 1616677 RC-2RP2N122200

電源 1616686 RC-0000000C5LA

PLC 1616695 RC-17S1N12K0EF

電子殼體 1616698 RF-06M1N8AWA00

防雷 1616700 RF-06M1N8AWQ00

浪涌保護器 1616702 RF-07M1N8AWA00

測厚儀 1616704 RF-07M1N8AWQ00

膜厚儀 1616706 RF-09F1N12WA00

接線端子 1616708 RF-09F1N12WQ00

繼電器 1616710 RF-09F2N12WA00

電源 1616712 RF-09F2N12WQ00

PLC 1616714 RF-09M1N12WA00

電子殼體 1616716 RF-09M1N12WQ00

防雷 1616718 RF-09M1N8AWA00

浪涌保護器 1616720 RF-09M1N8AWQ00

測厚儀 1616722 RF-09M2N12WA00

膜厚儀 1616724 RF-09M2N12WQ00

接線端子 1616726 RF-12F1N12WA00

繼電器 1616728 RF-12F1N12WQ00

電源 1616730 RF-12F1N8AWA00

PLC 1616732 RF-12F1N8AWQ00

電子殼體 1616734 RF-12F2N12WA00

防雷 1616736 RF-12F2N12WQ00

浪涌保護器 1616738 RF-12F2N8AWA00

測厚儀 1616740 RF-12F2N8AWQ00

膜厚儀 1616742 RF-12M1N12WA00

接線端子 1616744 RF-12M1N12WQ00

繼電器 1616746 RF-12M1N8AWA00

電源 1616748 RF-12M1N8AWQ00

以上就是phoenix繼電器電源1616539大同市的價格