謹荃：SICK KUP-1010-BP 2075373
八、連接器保持力：2.5kg以上；（1）精密模具加工技術：采用CAD、CAM等技術，引進業界高精密加工設備，利用人員生產經驗和設備技術手段以實現高精度的優質模具產品。精密連接器技術
電子連接器也常被稱為電路連接器，電連接器，將一個回路上的兩個導體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導體流向另一個導體的導體設備。電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁。4、機械接續機制主要由V型槽和夾持元件組成；當需要插入光纖時，用楔形夾打開V型槽，方便光纖順利插入。額定電壓
電子連接器也常被稱為電路連接器，電連接器，將一個回路上的兩個導體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導體流向另一個導體的導體設備。它廣泛地應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號的作用。這種連接可能是暫時并方便隨時插拔的，也可能是電氣設備或導線之間的結點。印制線路板用電連接器等。絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，濕度，污損等因素的影響。連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據絕緣電阻（MΩ）=加在絕緣體上的電壓（V）/泄漏電流（μA）施加不同的電壓，就有不用的結果。在連接器的試驗中，施加的電壓一般有10V， 100V，500V三檔。  
電子連接器是傳輸電子信號的裝置(類比信號或數位信號)，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。如：電源插頭/插座、IC腳座、電話線插頭等皆是。廣泛應用于電子工業。
電子連接器是一種電機系統，其可提供可分離的界面用以連接兩個次電子系統，簡單的說，用以完成電路或電子機器等相互間電器連接之元件稱為連接器亦即兩者之間的橋梁?？谑竭B接由于其三條卡口槽的導程較長，因此連接的速度較快，但它制造較復雜，成本也就較高。彈子式連接是三種連接方式中連接速度快的一種，它不需進行旋轉運動，只需進行直線運動就能實現連接、分離和鎖緊的功能。由于它屬于直推拉式連接方式，所以僅適用于總分離力不大的連接器。一般在小型連接器中較常見。 四，附件，附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。
電子可作為電路間，組件間，系統間電氣/電子傳輸連接部件，使功率，信號，電流能穩定可靠的流通，又方便產品組裝，維修，更換因此，未來汽車連接器產業，將是外資企業和本土企業競爭非常激烈的市場！也將在外資企業和本土企業的發展下，成為汽車連結器的重要生產國家之一。未來的本土企業、外資企業、三資企業的誰將成為汽車連接器的霸主將拭目以待！、FC型光纖連接器

菲尼克斯Phoenix連接轉換器1019710FOC-FDX20-PP-LCD6-MM
低使用成本高頻信號/傳輸傳統的連接設備在典型辦公室環境下向用戶提供數年的服務保證。然而，將同樣的銅纜或是光纖連接器暴露于條件下，其性能和可靠性都會下降，終用戶須支付價格高昂的維護費用以排除故障和更換配件。一種新的連接器，它被專門設計用以在惡劣環境下構建一個堅固的以太網連接，比先前的連接器更堅韌、更強壯、更具抵御力。這個新接口被普遍認為是“工業連接器"，其應用不僅局限于制造業。這種連接器被設計用以經受為惡劣工業環境的考驗MT-RJ型連接器密封：潛在的高壓噴射/飛濺；潛在的浸沒；濕度；流體類型；對于設備連接器，設備是否密封產品的競爭能力在一定程度上取決于制造工藝水平，不斷開發新型制造工藝，改良已有生產加工工藝，可以提升產品的制造效率和質量保障能力。
西蒙公司已開發出一種滿足所有TIA和IEC草案標準要求的工業用RJ-45連接器，并被ODVA組織所認可。西蒙工業MAX插座和插頭能夠提供對環境非常有效的抵御力。七、連接器插入力：20.5kg以下；制造工藝研究額定電壓
西蒙的工業解決方案主要以一種密封RJ-45插頭和插座的方式達到IP 67的等級評定。插頭的外部有一個*的式耦合螺母，通過簡單的四分之一圈旋轉與插座外殼嚙合。RJ－45插頭和插座滿足增強5類要求，可在現場安裝，并可現場組裝合適長度的跳線。配對嚙合的形式可阻止濕氣或是直接接觸液體帶來的影響。此外，這種形式又可通過保持插頭對插座的相對位置來抵御震動給插座導體引腳造成的損害。西蒙工業MAX設計中采用了對化學制品抵御力較強的材料，比傳統連接器有更大適應范圍的操作溫度。后，對于高EMI環境，西蒙提供了屏蔽型（ScTP）工業連接器，連接件同時具有高屏蔽效率和低傳輸阻抗，來保護數據信號從水平電纜傳輸至設備跳線。連接器的微型化開發技術六、必需與高速長距離通信計算機用的連接器相同，汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作

在各種軍機和裝備中，電連接器的用量較大，特別是飛機上使用電連接器的用量特大。一般來講一架飛機電連接器的使用量可達數百件至幾千件，牽扯到好幾萬個線路。射頻同軸連接器的命名由主稱代號和結構代號兩部分組成，中間用短橫線"-"隔開。主稱代號射頻連接器的主稱代號采用上通用的主稱代號，具體產品的不同結構形式的命名由詳細規范作出具體規定，結構形式代表射頻連接器的結構。這類光纖連接器中有代表性的產品由美國貝爾實驗室開發研制，它由兩個經精密模壓成形的端頭呈截頭圓錐形的圓筒插頭和一個內部裝有雙錐形塑料套筒的耦合組件組成。DIN47256型光纖連接器這是一種由德國開發的連接器。這種連接器采用的插針和耦合套筒的結構尺寸與FC型相同，端面處理采用PC研磨方式。與FC型連接器相比，其結構要復雜一些，內部金屬結構中有控制壓力的彈簧，可以避免因插接壓力過大而損傷端面。另外，這種連接器的機械精度較高，因而介入損耗值較小。未來將可望成為未來汽車連接器重要的生產基地。除了現有一線大廠外，其他尚未前往設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。
阻抗：幾乎所有的射頻連接器和電纜被標準化為50Ω的阻抗。的例外普遍是75Ω系統通常用于有線電視安裝。它也是重要的射頻同軸電纜連接器具有相匹配的電纜的特性阻抗。如果不是這樣，一個不連續性被引入和損失可能導致。服務意識、市場意識比較淡薄，亟待加強三、電路的電壓和電流穩定
VSWR(電壓駐波比)：在理想情況下應該是團結，良好的設計和實施能保持VSWR低于1.2在感興趣的范圍內。對于做好的光纖連接器，一般要求其抗拉強度應不低于90N。主要考慮連接器在規定頻率和加速度條件下振動、沖擊、碰撞時的接觸對的電連續性。接觸對在此動態應力情況下會發生瞬時斷路的現象。規定的瞬斷時間一般有1μs、10μs、100μs、1ms和10ms。要注意的是如何判斷接觸對發生瞬斷故障。當前認為，當閉合接觸對（觸點）兩端電壓降超過電源電動勢的50%時，可判定閉合接觸對（觸點）發生故障。也就是說判斷是否發生瞬斷有兩個條件：持續時間和電壓降，兩者缺一不可。

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倍加福 GD18/GV18/25/102/115 

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