其中箱涵主要使用C30防水混凝土澆筑，在設(shè)計(jì)的時(shí)候需要考慮到公路的保通要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件的情況，同時(shí)，需要分為縱向五個(gè)單元進(jìn)行建筑，每單元的長(zhǎng)度為10米。各個(gè)單元之間設(shè)置施工縫，施工縫主要使用剛性接頭。

上海過(guò)河水下管道安裝--水下作業(yè),水下管道鋪設(shè)：管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷，應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)順直，且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定，DH600間隙1-5mm，DH≥700間隙7-15mm，同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈，抹帶及填縫均采用1：2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm，以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，砌筑前砌塊應(yīng)充分；井墻用M7.5水泥砂漿，現(xiàn)場(chǎng)拌制應(yīng)拌合均勻，隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑；流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

　　9碼頭作業(yè)必須穿戴救生衣，所頭面下作業(yè)必須系好安全帶，鉤應(yīng)掛在上方牢固可靠處。水上作業(yè)無(wú)掛鉤點(diǎn)的，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況安裝帶掛鉤點(diǎn)。10遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、雷雨、大霧時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。沉放：①合理設(shè)置管道的下沉定位標(biāo)志，并且據(jù)此明確中心線位置；②確保槽底以及溝槽斷面的高程符合實(shí)際設(shè)計(jì)要求；③利用纜繩將管道綁扎牢固，確保平穩(wěn)有效。　　陸地基槽開(kāi)挖:根據(jù)測(cè)量放樣的支墩點(diǎn)位和基槽的軸線位置，進(jìn)行陸地土方開(kāi)挖和駁岸拆除，開(kāi)挖土方應(yīng)就近存放，以備后用。航道基槽開(kāi)挖:采用定位樁挖泥船進(jìn)行施工，施工中采取先挖兩邊，后挖中間；開(kāi)挖方向由中間向兩邊，由兩邊向中間；施工船舶由縱向到橫向的進(jìn)行開(kāi)挖。

　　水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。鋪管船鋪設(shè)：這是為常用的。作業(yè)是將管子經(jīng)陸上預(yù)制廠加上水泥加重層后，用船運(yùn)到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前時(shí)，從船尾部的托管架上海中。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺(jué)遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則；作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底；
(2)、明確作業(yè)任務(wù)，正確選擇減壓和減壓方案；
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛； 
(4)、潛水員上升，必須沿入水繩上升，在上升中嚴(yán)禁屏氣； 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí)，應(yīng)立即停止工作，并加強(qiáng)通風(fēng)，如無(wú)明顯效果，應(yīng)按減壓程序； 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷，應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除，應(yīng)立即上升； 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置，并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語(yǔ)和； 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶，以備隨時(shí)下水救援。

上海過(guò)河水下管道安裝--水下作業(yè),　　填級(jí)配碎石后，如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整，宜將填級(jí)配碎石邊緣寬填0.3m；如設(shè)計(jì)要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。（7）在機(jī)械施工碾壓不到的填級(jí)配碎石部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。　　五十年代后期對(duì)刮鋪法進(jìn)行了改進(jìn)承包商設(shè)計(jì)了一種不受潮汐影響的張拉腿飛。當(dāng)確認(rèn)一節(jié)管段壓砂完畢后應(yīng),他作業(yè)但卻同時(shí)又需用水上浮船設(shè)備這又給航運(yùn)交通壓漿法。將四個(gè)垂直千斤頂放松使管段壓在砂基礎(chǔ)上并量測(cè)砂基礎(chǔ)的壓縮量與試驗(yàn)沉降曲線,計(jì)算值對(duì)比,如實(shí)際壓縮量在此計(jì)算值范圍。

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