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潮州市沉管下沉施工--水下堵漏

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  • 型號(hào) 沉管
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 工程商
  • 所在地 永州市

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更新時(shí)間:2022-08-03 14:24:11瀏覽次數(shù):165

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產(chǎn)品簡介

潮州市沉管下沉施工--水下堵漏  鋼管沉放鋼管牽拉進(jìn)溝槽后,即可吊裝注水下沉。根據(jù)鋼管的長度,本方案考慮設(shè)計(jì)四個(gè)吊點(diǎn),南北兩岸各設(shè)一副人字型扒桿,各配一臺(tái)5噸的卷揚(yáng)機(jī),通過滑輪組,每個(gè)吊點(diǎn)可起吊30噸物體,中間兩吊點(diǎn)

詳細(xì)介紹

  河水完成導(dǎo)流,圍堰或壩內(nèi)疏干后,方可開挖管道土方;作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)觀察壩、圍堰的、滲漏情況;發(fā)現(xiàn)滲漏必須及時(shí)處理;發(fā)現(xiàn)坍塌征兆必須立即停止作業(yè),將機(jī)械、人員撤至安全,并搶修壩、圍堰。一般水下管道的鋪設(shè)有圍堰法和水下鋪管法。

潮州市沉管下沉施工--水下堵漏,水下管道鋪設(shè):管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,發(fā)現(xiàn)裂縫、保護(hù)層脫落、空鼓、接口掉角等缺陷,應(yīng)修補(bǔ)并經(jīng)鑒定合格后方可使用。管道鋪設(shè)要沿管軸線帶線鋪設(shè),鋪設(shè)順直,且管口的縱向間隙符合規(guī)范規(guī)定,DH600間隙1-5mm,DH≥700間隙7-15mm,同時(shí)留好檢查井位置。管道接口采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。管接口處應(yīng)鑿毛刷凈,抹帶及填縫均采用1:2.5水泥砂漿。鋼絲網(wǎng)應(yīng)錨入基礎(chǔ)混凝土10-15cm,以加強(qiáng)連接。井室基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)澆筑,砌筑前砌塊應(yīng)充分;井墻用M7.5水泥砂漿,現(xiàn)場拌制應(yīng)拌合均勻,隨用隨拌。檢查井內(nèi)的流槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑;流槽需在安放踏步的同側(cè)加設(shè)腳窩。

  吊裝時(shí),5條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊,管體緩緩離開地面后,慢慢將船后退,平穩(wěn)放入水中。下水后,采用兩條拖輪將其拖至橋西側(cè)順岸停放。然后進(jìn)行第二根管體的下水,同樣采用兩條拖輪拖至橋西側(cè)順岸停放。由于施工時(shí)吊裝船舶與管體共占據(jù)航道45m,航道采用半側(cè)封航即可施工。  兩次沉管的累計(jì)施工時(shí)間預(yù)計(jì)為12小時(shí)。保證措施①沉管施工前必須對(duì)水文、氣象進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查分析,選擇流速較小,晴天、少雨的有利。②沉管施工機(jī)械要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、機(jī)械施工能力和習(xí)慣,盡量采用安全可靠、簡單易行的施工。

潮州市沉管下沉施工--水下堵漏

  這一在沉放時(shí)較平穩(wěn),且在浮運(yùn)時(shí)可以用左右的方駁管段以性。為了確保沉管各個(gè)管段能準(zhǔn)確連接,需要建立測(cè)量和裝置。測(cè)量包括引導(dǎo)管段到位和使管段正確對(duì)接兩個(gè)部分。引導(dǎo)管段到位的測(cè)量是在陸地上用掃描式全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量定位控制塔上的棱鏡,根據(jù)測(cè)量結(jié)果用計(jì)算機(jī)算出管段現(xiàn)在位置,顯示在屏幕上,指導(dǎo)指揮人員下一步?jīng)Q策(進(jìn)一步下沉或平面位置)。

潛水員安全施工措施 
(1)、自覺遵守各項(xiàng)潛水規(guī)則;作業(yè)前由公司安全科、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)總工對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行班前安全技術(shù)交底;
(2)、明確作業(yè)任務(wù),正確選擇減壓和減壓方案;
(3)、不適或不合格嚴(yán)禁下潛; 
(4)、潛水員上升,必須沿入水繩上升,在上升中嚴(yán)禁屏氣; 
(5)、潛水中發(fā)生呼吸困難等癥狀時(shí),應(yīng)立即停止工作,并加強(qiáng)通風(fēng),如無明顯效果,應(yīng)按減壓程序; 
(6)、使用通風(fēng)式潛水裝具時(shí)應(yīng)保證有足夠通風(fēng)量。如發(fā)生供氣不足或中斷,應(yīng)充分利用內(nèi)余氣及時(shí)排除故障。如故障難以排除,應(yīng)立即上升; 
(7)、水下進(jìn)行作業(yè)時(shí)必須在水面控制人員與水下作業(yè)人員之間有通訊裝置,并規(guī)定統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)及應(yīng)急用語和; 
(8)、潛水員作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按實(shí)際情況配備應(yīng)急潛水員及應(yīng)急氣瓶,以備隨時(shí)下水救援。

潮州市沉管下沉施工--水下堵漏,  需轉(zhuǎn)運(yùn)的土方采用自卸汽車運(yùn)土。基坑開挖時(shí),盡量考慮土方平衡,以盡量土方外運(yùn)的數(shù)量,土方平衡以詳細(xì)的基坑斷面平衡計(jì)算來實(shí)現(xiàn),多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走,以占用場地影響施工和交通。基坑開挖分層、分段依次進(jìn)行,層層下挖。  加工供應(yīng)的長度則隨需要而定。管道的制作成型與開挖溝槽同時(shí)進(jìn)行或提前制作與組裝。組裝的鋼管逐段進(jìn)行水壓試驗(yàn),合格后方可進(jìn)行管段防腐處理。管道采用整體浮運(yùn),下水前管道兩端管口采用堵板封堵,并在堵板上設(shè)置進(jìn)水管、排氣管和閥門。

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