不利影響:庫內(nèi)水流流速小,了水、氣界面交換的速率和污染物的遷移擴(kuò)散能力,因此復(fù)氧能力減弱,使得水庫水體自凈能力比河流弱;庫內(nèi)水流流速小,度增大,利于藻類光合作用,壩前儲存數(shù)月甚至幾年的水,因藻類大量生長而富營養(yǎng)化;被淹沒的植被和腐爛的有機(jī)物會大量消耗水中的氧氣,并釋放沼氣和大量二氧化碳,。

德宏州排海管道水下安裝--水下作業(yè),開挖基槽浮船定位，在河岸兩端中軸線上游10m各挖一個地錨，中軸線下游10m兩端岸上也同樣各挖一個地錨，系上纜繩，浮船沿著纜繩便于位置。吸泥開挖在浮船上安上卷揚(yáng)機(jī)和人字扒桿，把砂石泵安在另一只浮船上，用卷揚(yáng)機(jī)把砂石泵吸砂管起吊放入水下進(jìn)行吸泥，如用空壓機(jī)吸泥時，將空壓機(jī)安在另一只浮船上，風(fēng)管和吸泥管引到浮船上作業(yè)。根據(jù)測量的數(shù)據(jù)，抽砂時應(yīng)在水深深處往淺處抽，潛水員用高壓水槍將吸砂管口處的於砂先沖散，砂石泵才能抽上來，將的積淤排在下游7m以外，如覆蓋層在1m左右的就將覆蓋層全部排除，如有厚度2m以上的覆蓋層，開挖2m深。潛水鑿?fù)跐撍畣T在沖砂時如遇有塊石，將塊石裝在吊籃里用浮船上的另一卷揚(yáng)機(jī)起吊打撈上岸。

　　在澆筑砼之前，先沿的方向平行預(yù)埋導(dǎo)軌（60鋼軌制作），作為頂管導(dǎo)向用。頂管機(jī)頭用的尺寸和結(jié)構(gòu)應(yīng)符合要求，在吊入坑前應(yīng)作詳細(xì)的檢查。頂管機(jī)頭用汽車吊安裝，卸機(jī)頭時應(yīng)平衡，避免沖擊、碰撞，并由專人指揮。　　機(jī)械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管中停留時間過長，或灌注混凝土的時間過長，初的混凝土已初凝，增大了導(dǎo)管內(nèi)混凝土下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防是，灌注前仔細(xì)檢查檢修灌注機(jī)械，并備用機(jī)械，發(fā)生故障時，立即調(diào)換機(jī)械，同時采取措施，加速混凝土灌注，必要時，可在*混凝土中摻加緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。

　　A、設(shè)備安裝就位：設(shè)備的室外運(yùn)輸采用人工叉車配合到位。設(shè)備的吊裝視現(xiàn)場條件而定，可采用人字扒桿起重吊裝就位。B、設(shè)備的粗平：設(shè)備的地腳螺栓長度應(yīng)符合設(shè)備說明書要求，地腳螺絲的絲扣要高出螺帽1.5—5個螺距，地腳螺絲不能碰地腳螺孔的底，要有50毫米左右。

水下管道安裝施工程序和施工：管道的生產(chǎn)運(yùn)輸及裝卸李金引清倒虹PVC管由專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，單根長度12m，管道由30t拖車拖運(yùn)至工地現(xiàn)場，由25t吊車卸至倒虹管管槽附近空地堆放。在對管道裝卸的中，采用25T汽車起重機(jī)起吊，使用軟繩或軟質(zhì)帶雙點(diǎn)吊裝，放置時用木塊或砂袋至少兩點(diǎn)均勻支撐，管子承口的擺放順序按設(shè)計水流方向的相反方向放置。管道的吊裝由于修建倒虹管施工便道多，困難大，因此，根據(jù)施工現(xiàn)場條件，PVC管道二次轉(zhuǎn)運(yùn)采用3臺0.5m3挖掘機(jī)吊至管道安裝作業(yè)面，每根管道的吊裝采用2根10T纖維繩雙點(diǎn)起吊，作業(yè)面采用木塊兩點(diǎn)以上均勻支撐，將每根管的承口方向朝向設(shè)計水流方向的相反方向。

德宏州排海管道水下安裝--水下作業(yè),　　為模板的周轉(zhuǎn)速率，盡量在不影響工程的前提下提早拆除樓板模板，適當(dāng)快拆體系的支護(hù)時間。密肋樓蓋模板模殼所用的材是塑料或玻璃鋼，采用快拆體系氣動拆模。混凝土工程。在建筑施工中，混凝土是常用的施工材料。　　做好現(xiàn)場施工記錄，嚴(yán)格控制每根樁的碎石充盈系數(shù)，充盈系數(shù)一般控制在1.02.避免先期大后期小的不良現(xiàn)象，以樁的均勻性。樁身拔管：管內(nèi)灌入碎石高度需大于1/3管長，方可開始拔管，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)碎石灌入量，以防超灌或少灌。

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