管節下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合要求：管道必須墊穩，管底坡度不得倒流水，管道內不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物。正確計算管道鋪設長度。根據規范確定兩檢查井間管道鋪設長度，管伸進檢查井內長度及兩管端之間預留間距，在鋪設管道時嚴格控制，防止管頭伸進井壁過長或過短。

唐山市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊,溝槽開挖：溝槽開挖采用挖掘機開挖，人工配合的開挖，機械開挖至設計高程以上0.3米，余下部分用人工開挖。開挖槽底寬度應符合規范要求，并留夠工作面寬度。開挖深度小于5米，采用放坡開挖，放坡坡度應符合規范要求。開挖深度大于5米時，應采取支承措施，或分層留臺階放坡開挖。開挖堆土距溝槽邊緣不小于0.8m，且高度不應超過1.5米，以防止塌方。施工開挖時遇地下水時，應采取降排水措施，一般采用挖邊溝排水和井點排水。溝槽內施工人員必須佩戴安全帽，預留上下施工通道，做好安全防護措施。

　　考慮高速鐵路線路平順性要求時,經計算,兩接頭沉降差應小于21.75mm,按該控制值對沉管結構的內力和變形進行的。計算結果表明,結構和接頭是安全的。控制沉降的措施主要有:(1)采用壓漿法處理沉管基礎;(2)對可液化地層換填處理;(3)所有沉管管節沉放時,根據具置預留沉降量;(4)全部接頭采用半柔半剛接頭并設置豎向剪切鍵,以抵抗不均勻沉降。　　著地下沉圖5.4.4-6靠攏下沉利用對接定位裝置不斷管段的橫向幅度，并自然對中，以安裝精度，管段繼續下沉，使管段處在高于其終標高以上20～5cm處，準確距離根據沉放作業時視水文條件而定，以防距離過近造成管段發生碰撞。

　　具體做法是將電纜由人工或機械的盤繞在施工船甲板上的儲纜艙內，施工船由拖輪拖至施工水域；待施工水域的各項工作就緒后，由輔助施工船沿電纜設計路由敷設一根鋼纜；敷設、埋設施工時，施工船啟動船上的移船絞車絞動已敷設在水底的牽引鋼纜，帶動施工船向前；隨著船緩緩向前，盤在施工船甲板纜艙內的電纜通。

水下管道安裝時，頂拉速度應，保持兩管中心線對準，間隙均勻，應請專人查看膠圈滾入情況，如發生滾入不均勻情況，應停止頂拉，膠圈位置后再繼續頂拉，使膠圈達到工作位置。管道安裝后應采取措施，防止管道回彈。每節管道安裝就位后，應立即測定高程中心線，間隙量等指標，如不符合要求，應及時采取糾正措施。承插口及柔性企口管道安裝，在一般情況下插口方向應與水流方向一致，并由下游向上游依次安裝。（PeVsHrFS）

唐山市污水管道沉管施工--蛙人打撈隊,管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規定擺放，擺放的位置要便于運送。管道安裝采用工具起吊，裝卸時輕裝輕放，運輸時要穩、綁牢、不得相互撞擊；堆放要選擇使用方便，平整、的場地，堆放時要墊穩，堆放層高要符合有關規定，使用時自上而下依次搬運。　　通常借助分布式溫度傳感器研究波浪內部，這種傳感器由帶溫度感應導線的可承受載荷的電纜組成。為保證舵的側向性安裝了垂直安定面，水平舵是由電動機控制的，該電機從船舷發出可調節的時序脈沖。拖曳載體是按帶小展弦比率翼的支承單翼機原理制造的，它有兩個帶平面龍骨的尾部操縱面，操縱面間布置了直角裝置。