先裝底檻，底檻吊到位后，利用調節螺栓和千斤行調節，使各控制尺寸符合設計圖紙及規范的要求，尺寸合格后對底檻進行焊接加固，底檻進行可靠加固后，繼續進行其余門槽安裝，對尺寸復測并記錄，復測的尺寸合格后填表報請監理人驗收。

三明市過河管道沉管--水下攝像,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續直至下沉力*達到下沉的規定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設計標高2～2.5m時停止。

 　　采用全長復打的目的是樁的承載力。局部復打主要是為了處理沉樁中所出現的缺陷，如發現或懷疑出現縮頸、斷樁等缺陷，局部復打深度應超過斷樁或縮頸區1m以上。復打必須在次灌注的混凝土初凝之前完成。　　若造成塌孔或安放鋼筋籠時間太長，應進行二次清孔后再澆筑混凝土。灌注樁施工-套管成孔沉管灌注樁施工套管成孔灌注樁是利用錘樁法或振動沉樁法，將帶有活瓣式樁靴或帶有預制混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然后邊拔套管邊灌注混凝土而成。

　　在這種情況下，在管壁上會產生更大的拉應力，管道兩端在管溝底上會。根據管道兩端時的力及管道的下垂管段的長度，如果管道在水中的重量過大時，會產生使管道斷裂的拉應力。當管道重量小時，在以上情況下，它的中間部分可能不會下沉到管溝底而懸起來。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）