隨著科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，現(xiàn)代柴油機(jī)在制造和運(yùn)行監(jiān)控上的方式也是日益更新。DAIHATSU MD-SX 型油霧濃度探測(cè)器已經(jīng)大量用于柴油機(jī)的曲拐箱油霧濃度監(jiān)控，這款探測(cè)器的可靠性和穩(wěn)定性在實(shí)際應(yīng)用中也得到了證實(shí)。

其測(cè)量裝置包括一個(gè)光源發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)的感光裝置。感光裝置感受暗室內(nèi)顆粒物反射產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。這款油霧探測(cè)器需要定期對(duì)暗室進(jìn)行清潔，因?yàn)闈?rùn)滑油會(huì)攜帶一些污垢沉淀在暗室內(nèi)或粘在鏡片上，雖然說(shuō)明書(shū)寫(xiě)潤(rùn)滑油對(duì)它有自清潔功能，但時(shí)間久了也會(huì)影響探測(cè)精度。今天要說(shuō)的是MD-SX 探測(cè)器在使用一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)報(bào)警“FAIL-17",也許清潔完以后就好了，但這是在告訴你，它已經(jīng)撐不了多久。出現(xiàn)這種情況后廠家有兩個(gè)指導(dǎo)意見(jiàn)：1.購(gòu)買(mǎi)他的清潔劑進(jìn)行清潔（這個(gè)很貴，而且等看到后你就知道有沒(méi)有效果）。2.返廠維修（時(shí)間久，費(fèi)用高）。