安徽輪胎式移動破碎站，蕪湖移動制砂生產線 ，砂石作為建筑行業重要的基礎材料之一，無疑為中國建設貢獻著無法替代的力量。以砂石行業為紐帶形成的產業鏈也正在不斷完善，上行方向的礦業，機械行業，下行方向的混凝土、建筑行業，而各個行業有交叉形成不同的產業鏈。砂石產業的重要地位是不可小覷的。但隨著中國經濟的迅速發展，砂石市場的管理規范就稍顯的落后了些。各地規劃的高速公路目標更高。像廣東、四川、云南規劃的高速公路都在1萬公里左右。如果將各地規劃的高速公路匯總，根據有關專家測算，接近20萬公里。

   高速公路的修建離不開大量砂石料的供應，而天然的沙石料早已供不應求。道路工程中使用的碎石料主要有碎石和砂兩種。碎石料是各種泥凝土的骨科，一般而言，粒度在2mm以上的稱為礫石，2-0。074mm的則為砂。砂是水泥砂漿、水泥褐凝土、瀝青混凝土和瀝青砂的主要原料，砂的來源有天然砂(山砂、河砂、海砂)和人工砂(機制砂)兩種。
1、結構簡單、造價低廉。
2、有效節能、破碎效率高。
3、具有細碎、粗磨功能。
4、通過非破碎物料能力強，受物料水份影響小，含水量可達百分之八。
5、可破碎中硬、特硬物料（如剛玉、燒結鋁釩土等）。
6、產品呈立方體，鐵污染小。安徽輪胎式移動破碎站，蕪湖移動制砂生產線

   物料由進料斗進入制砂機，經分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉的葉輪中，在葉輪內被迅速加速，其加速度可達數百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料沖擊破碎，然后一起沖擊到渦支腔內物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上沖擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉向下運動，從葉輪流道發射出來的物料形成連續的物料幕。這樣一塊物料在渦動破碎腔內受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。在整下破碎過程中，物料相互自行沖擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發生沖擊、摩擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內部巧妙的氣流自循環，了粉塵污染。