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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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公司信息

聯(lián)人:
吳女士
址:
廈門市海滄區(qū)海滄大道825號(hào)1601單元
編:
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st625722/
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CAVOTEC M9-1012-7038通訊板價(jià)格好
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參考價(jià) 100
訂貨量 1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 廈門市

聯(lián)系方式:吳女士查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-02-22 17:49:59瀏覽次數(shù):254

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【簡單介紹】
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采用底部供油方式,由于燃油可圍繞閥座區(qū)經(jīng)噴油器內(nèi)腔從上部不斷的流出,對(duì)噴油器計(jì)量部位的冷卻效果十分明顯,故可有效的防止氣阻產(chǎn)生,提高汽車熱起動(dòng)的可靠性。

CAVOTEC M9-1012-7038通訊板價(jià)格好

 CAVOTEC M9-1012-7038通訊板價(jià)格好噴油器工作700h左右應(yīng)檢查調(diào)整一次。若開啟壓力低于規(guī)定值1Mpa以上或針閥頭部積碳嚴(yán)重時(shí),則應(yīng)卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細(xì)鋼絲疏通噴孔,裝后進(jìn)行調(diào)試,要求同一臺(tái)機(jī)器的各缸噴油壓力差必須小于1Mpa。為使噴油器噴入缸內(nèi)的柴油能夠及時(shí)地*燃燒,必須定期檢查油泵的供油時(shí)間。供油時(shí)間過早,車輛會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難和敲缸的故障;供油時(shí)間過遲,會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙,機(jī)溫過高,油耗上升。噴油器針閥偶件的配合精度*,并且噴孔孔徑很小,因而必須嚴(yán)格按照季節(jié)變化選用規(guī)定牌號(hào)的清潔柴油,否則噴油器就不能正常工作。

 按鍵控制板 M9-1031-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC
通訊板 M9-1012-7038 MC-3-6 EX CAVOTEC
黃色指示燈 M5-2935-6003 MC-3-6 EX CAVOTEC
自復(fù)位按鈕 M5-2121-4029 MC-3-6 EX CAVOTEC
按鈕膠帽 M5-2129-3101 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關(guān) M5-2152-1217 MC-3-6 EX CAVOTEC
密封墊圈 M5-2009-0306 MC-3-6 EX CAVOTEC
遙控手柄 M5-2213-1451 MC-3-6 EX CAVOTEC
撥檔開關(guān)膠帽 M5-2129-3002 MC-3-6 EX CAVOTEC

 SOR開關(guān)部分型號(hào):
壓力開關(guān) SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
壓力開關(guān) SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371  
SOR壓力開關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關(guān)6NN-K3-N4-F1A   
SOR壓差開關(guān)101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開關(guān)101NN-K3-N4-C1A  
SOR壓力開關(guān)1NN-K45-N4-F1A-XX371 
SOR壓力開關(guān)5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開關(guān)9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開關(guān)6NN-K2-N4-FIA

 清洗噴油器針閥偶件時(shí)不得與其它硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰傷擦傷。更換噴油器針閥偶件時(shí),應(yīng)先將新偶件放入80℃的熱柴油中浸泡10 s左右,讓防銹油充分溶化后,再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來回抽動(dòng),*洗凈,這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。

 



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