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廈門元航機械設備有限公司

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公司信息

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吳女士
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Viatran5093BQS壓力傳感器美國進口
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  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 廈門市

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更新時間:2022-07-18 11:16:46瀏覽次數:173

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【簡單介紹】
輸出信號 其他 制作工藝 其他
Viatran5093BQS壓力傳感器美國進口 
當催化劑*損壞時,催化劑的轉換效率、以及它的氧儲存能力喪失,因此,催化劑后部的排氣中氧的含量如果不*的話,則十分接近催化劑前部的排氣中的氧的含量。

Viatran5093BQS壓力傳感器美國進口 

Viatran5093BQS壓力傳感器美國進口  裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發動機,如果在運轉中出現怠速不穩、加速無力、油耗增加、尾氣超標等故障而供油、點火裝置又無其他故障,那么極有可能是氧傳感器及相關線路出了問題。大多數發動機的電控系統都有自檢功能,當氧傳感器或相關部位發生故障時,電腦會自動記下故障內容,維修人員只需用專門的解碼器讀出故障代碼即可發現問題所在。但如果沒有設備怎么辦呢?這里有幾個方法可以很快檢查出氧傳感器的好壞。如果懷疑怠速不穩或加速不良等故障是氧傳感器引起的,檢修時只需拔下氧傳感器接頭,如果發動機的故障消失,則說明氧傳感器已經損壞,必須更換,如果發動機故障依舊,那么還要從其他地方找原因。

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氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度,而使鉛侵入其內部,阻礙了氧離子的擴散,使氧傳感器失效,這時就只能更換了。

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美國威創Viatran 壓力傳感器520BQS
美國威創Viatran 壓力傳感器510BPSNK

 SOR開關部分型號:
壓力開關 SOR 54NN-K118-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:30-0 IN HG OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
壓力開關 SOR 4NN-KK4-M4-C1A- ADJUSTABLE RANGE:2-25 PSI OVERRANGE:750PSI PROOF:1000PSI 
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA) 
SOR壓力開關4NN-EE5-N4-B1A-371  

利用高阻抗的電壓表也可以檢查出氧傳感器的好壞。把電壓表并聯在氧傳感器的輸出端,正常情況下,電壓應在0-1V之間變化,中值在500mV左右,如果輸出電壓長時間保持某一數值而無變化,則表明氧傳感器已經損壞。實際上,氧傳感器是一個相當耐用的部件,只要燃油質量過關,它可以使用3年或更長的時間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標造成的。這一點,駕駛裝有三元催化裝置汽車的司機務必要加以重視.

SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開關6NN-K3-N4-F1A   
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA   
SOR壓差開關101NN-K3-N4-C1A   
SOR壓力開關5NN-K5-N4-C2A    
SOR壓力開關9NN-K3-N4-F1A   
SOR壓力開關6NN-K2-N4-FIA,
SOR壓差開關101NN-K45-N4-CIA
6NN-K3-M4-C1A
1NN-K45-N4-C1A

 NUFLO 9A100003474流量計修理包
NUFLO 9A100002077傳感器
NUFLO 9A-100009371流量計
實際應用的氧傳感器有氧化鋯式氧傳感器和氧化鈦式氧傳感器兩種。而常見的氧傳感器又有單引線、雙引線和三根引線之分,;單引線的為氧化鋯式氧傳感器;雙引線的為氧化鈦式氧傳感器;三根引線的為加熱型氧化鋯式氧傳感器,原則上三種引線方式的氧傳感器是不能替代使用的。

NUFLOMC-II表9A-100079666
NUFLO 渦輪流量計 100009371/2
流量計100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡爾膠皮-2030021NUFLO
HQ-2000-風扇液壓馬達-015.61.015.31NUFLO
HQ-2000-啟動液壓馬達-CMD-3A-111NUFLO
HQ-2000-空氣濾芯-7695500KNUFLO

 氧傳感器一旦出現故障,將使電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反饋控制,會使發動機油耗和排氣污染增加,發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此,必須及時地排除故障或更換。



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