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福南PV2R1-31-FR查看50T系列， 油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68專用液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出不良處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出不良處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準不良，容許***不同軸度應小于0.25mm，容許***角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規定之回轉數。檢查回轉速 超過規定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊不良。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊不良。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度

　　圖4-4采取的是正弦加速修正，修正后兩端▲ρ角范圍內的速度是變化值，這時只要適當配置修正范圍角Ap和葉片數，仍可較的速度組合。.修正的阿基米德螺線雖然ua特性曲線均連續無突變，但在φ=0、Aq:_(a-Aq)、a等處加速度特性曲線出現不光滑的折點，所以J有突變，仍然有激振作用。　　因此，閉死容積突然泄壓問題對葉片泵性能的影響不太直接，所以吸油窗口有時并不開設V型槽，此處，配流盤吸油窗口不開設V形槽。2>在右配流盤上開有2個φ3mm的孔和2個φ2mm的孔，分別為2個φ2mm向葉片槽底部輸送壓力油的孔，使壓力油進到葉片底部，葉片在壓力油和離心力作用下壓向定子表面，保證緊密以泄漏。

　　定子曲線的設計即指的這部分過渡曲線的設計。由于定子曲線對葉片泵的排量、輸出流量的脈動、沖擊振動、噪聲、效率和使用壽命都有重要影響，所以定子曲線是葉片泵設計的關鍵之一。簡單的情況是定子曲線的速度特性v(p)在整個a角范圍內保持為常數，這時只要處于吸油區的葉片數k=常數，就有常數dp(C)-常數，輸出流量的脈動就為零。　　由于這種泵在轉子每轉一周中，每個密封容腔容積吸油壓油各一次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉子受有不平衡的液壓作，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負荷較大，因而使這種泵工作壓力的受到了。

　　這樣，影響了泵的壽命和額定壓力的。葉片槽分別通油，葉片厚度對排量無影響。因葉片矢徑是轉角的函數，瞬時理論流量是脈動的。葉片數取為奇數，以減小流量的脈動。調節壓力調節螺釘的預壓縮量，即改變特性曲線中拐點B的壓力大小PB,曲線BC沿水平方向平移。　　(3)改變定子與轉子之間的偏心距即可改變流量。偏心距越大,泵油的流量就越大;若偏心反向，即吸油和壓油方向相反。(4)由于在壓油腔一側的葉片頂端受壓力油作用,將葉片壓向轉子槽內,為使葉片與定子內表面可靠,-般在葉片底部通過溝槽與壓油腔相通,此時葉片頂部和底部同時受壓力油的作用,方向相反,相互抵消。

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福南PV2R1-31-FR查看50T系列， 泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid: (1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。

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