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黑夾克直埋保溫鋼管配備現(xiàn)場搶修的車輛和裝備（如管網(wǎng)工程搶修車等），配備專業(yè)搶修隊伍，加強(qiáng)隊伍的培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力。供暖系統(tǒng)（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。常用的軸向波紋管補(bǔ)償器通常都作為標(biāo)準(zhǔn)的管配件，用法蘭或焊接的形式與管道連接。當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式預(yù)制直埋蒸汽保溫管（外滑動）的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式：蕊管（工作鋼管）、有機(jī)硅耐高溫漆、滑動支架、耐高溫玻璃棉、鋁箔反射層、空氣保溫層、外套鋼管、纏繞玻璃鋼防腐層（或環(huán)氧煤瀝青漆防腐層）。

黑夾克直埋保溫鋼管在外護(hù)管的內(nèi)表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結(jié)構(gòu)形式主要用于軟質(zhì)的保溫材料中，其優(yōu)點是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內(nèi)部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象。?從工程實踐中出現(xiàn)的質(zhì)量問題來看，應(yīng)在設(shè)計和施工中特別注意一下幾個問題：認(rèn)真分析研究聚氨酯保溫供熱管道結(jié)構(gòu)及負(fù)荷分布，制定可能出現(xiàn)具體問題的應(yīng)急預(yù)案及措施，將影響面降到小。