409L鋼的高溫強度，通常采用合金化。亦是向鋼中加入合金元素，原子間的結合力及形成有利的組織。加入鉻、鉬、鎢、、鈦等，可強化鋼的基體，再結晶溫度，還可形成強化相碳化物或金屬間化合物，如Cr23C6、VC、TiC等。這些強化相在高溫下，不溶解，不長大，并保持其硬度。加入鎳元素，主要是為了奧氏體。奧氏體比鐵素體中的原子排列緊密，原子間結合力強，原子擴散較難。力度強于預期，而需求增長的同時增速在下滑，考慮到二者的基數均較大，供需很難維系*的平衡，一旦失去政策性的引導，鋼鐵行業供給側結構性改革成果將功虧一簣。

409L　　合金的許多性能優于純金屬，故在應用材料中大多使用合金(參看鐵合金、不銹鋼)。　　各類型合金都有以下通性：　　(1)多數合金熔于其組分中任一種組成金屬的熔點；　　(2)硬度比其組分中任一金屬的硬度大；　　(3)合金的導電性和導熱性低于任一組分金屬。利用合金的這一特性，可以制造高電阻和高熱阻材料。還可制造有特殊性能的材料，如在鐵中摻入15％鉻和9％鎳一種耐腐蝕的不銹鋼，適用于化學工業。　　(4)有的抗腐蝕能力強合金管合金管（Alloypipe）是無縫鋼管的一種，合金管分為結構用無縫管及高壓耐熱合金管。主要區別于合金管的生產及其工業，對合金管進行退火調質改變它的機械性能。

　　ASTM8620是一種合金。執行為ASTMA29/A29M-04。相當于我國的20CrNiMo,是廣泛用于滲碳和碳氮共滲的Cr-Ni-Mo系表面硬化鋼。8620H常用于制造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。

該合金主要用于制造發動機在800℃以下工作并要求強度較高的耐的平面彈簧和螺旋彈簧。還可用于制造氣輪機渦輪葉片等零件。可供應的品種有板材、帶材、棒材、鍛件、環形件成的合金，如焊錫、鉍鎘合金等；　　(2)固熔體合金，當液態合金凝固時形成固溶體的合金，如金銀合金等；　　(3)金屬互化物合金，各組分相互形成化合物的合金，如銅、鋅組成的黃銅（β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅）等。　　合金的許多性能優于純金屬，故在應用材料中大多使用合金(參看鐵合金、不銹鋼)。　　各類型合金都有以下通性：　　(1)多數合金熔于其組分中任一種組成金屬的熔點；　　(2)硬度比其組分中任一金屬的硬度大；　　(3)合金的導電性和導熱性低于任一組分金屬。黑皮圓棒409L

409L國勁與寶鋼、撫鋼、太鋼、南鋼、首鋼建立良好的市場關系，奔著互相學習、為重的目標思想，本著“品質、誠信經營"的理念，經過貫徹，建立了有效的保證體系，為本公司的和生產了的保證HC-276彎頭法蘭。主要經營牌號：HC-276、HC-22、HG-30、Monel400、Monelk500、NS143、NS143、GH4145、GH4169、GH2132、ZG0Cr25Ni20、ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG2Cr25Ni13、ZG6Cr22Re、ZG5Cr18Mn6N、ZG3Cr19Ni4N、ZG3Cr24Ni7SiNRe等耐高溫腐蝕材質。

　　施,可以無焊接缺陷的焊縫,而且焊接接頭的拉伸性能,沖擊性能及彎曲性能于換熱器技術領域，包括接管法蘭、橢圓封頭、管箱短節、擋板、管板、接管、法蘭、折流板、筒體、節、定距管、拉桿、墊圈、螺母、鞍座、換熱管。　　相較“平鋪立采法"，具有摻配精度高、波動小、摻合場地規模小、土建工程量低、投資低、噪音小、污染小的等優點，可大幅工程投資、節省資源，符節能減排及保護相關要求，是一種節能、降耗、綠色環保的新工藝。

固溶之后對焊接接頭進行力學性能、耐點腐蝕試驗，根據GB/2654-89對經過固溶處理的焊接接頭試樣使用M-400-H1型顯微硬度計（載荷25g）測量其顯微硬度；根據GB/T228-2002、GB/T229-1994，在JB-300B試驗機上進行抗沖擊性能試驗（7.5mm×10mm×55mm，V型缺口，-40℃）；根據GB/T228-2002和GB/T2563-89，分別在WE-1000試驗機上進行抗拉伸性能試驗，在ZDM-30試驗機上進行抗彎曲試驗（d＝400mm，a＝180°）。力學性能結果如表4所示。

　　粉末高溫合金的研究起始于60年代末,1978年粉末高溫合金渦正式在發動機上使用,至今已有20多年。目前在粉末高溫合金領域,美國和工藝各異,都地位。的粉末高溫合金發展始于領域,并逐漸擴展到民用領域,在80年代末研制出ПС-90A民用發動機盤件。