本公司是鑄造協會耐磨材料分會會員單位；是耐磨材料鑄件專業生產公司。二十多年來，我們始終遵循“誠信為本，，信譽*"的發展宗旨，不斷藝技術及裝備水平，建立了完善的體系，了一支高素質的技術及生產隊伍。目前，公司生產區面積15000㎡，擁有五個鑄造車間，一個機加車間，新上一條目前生產藝為*的V法鑄造生產線。主要生產設備：中頻感應電爐六臺套，熱處理爐五臺，消失模鑄造生產線一條，V法鑄造生產線一條。

無錫國勁合金有限公司的鑄造組件已有千余種，單件重量從0.1千克-100千克不等，單件鑄壁厚1.5毫米。目前國勁合金供應精密熔模鑄造行業有，汽車行業、農業產、鍋爐配件、灌裝行業，壓縮機零件，卷邊具業，柴油和燃氣輪機設備，乳品設備，挖土機、電子行業、消防設備、食品加機械、機床設備、電器、業泵、氣動設備、設備、衛生潔具、縫紉機配件，紡織機械，閥門等。　無錫國勁合金有限公司具有豐富的，雄厚的實力，嚴謹的體制、的專業人才、的售后構成了本企業、便捷的供貨和發展的支撐。

ZGW9Cr4V2、ZG5Mn16A13Si2、ZG1Cr20Ni14Si2N、ZG2Cr25Ni13、Co20、ZG45Ni35Cr26、ZGMn13Mo2、P-Nb、ZG35Cr24Ni18Si2、ZG4Cr25Ni35Si2、ZG0Cr13Ni4Mo、ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG40Cr30Ni20、ZG35Cr24Ni7Si2N、ZG1Cr18Mn8NiN、ZG4Cr25Ni35Mo、P50MoD、35Cr45NiNb、ZG35Cr24Ni7N、ZG35Cr24Ni7NRE、ZG35Cr26Ni12、3Cr24Ni7SiN、ZG35Cr26Ni2、Cr25Ni37、P50MoD、ZG35Cr24Ni7SiN 、ZG3Cr25Ni20、ZG0Cr13Ni6Mo、ZG40Cr25Ni12Si2、Cr25Ni37、4Cr25Ni35、ZG1Cr18Ni9、ZG1Cr24Ni20Mo2Cu3、ZG35Ni24Cr18Si2、ZG08Cr19Ni10Nb、ZG30Cr28Ni4

為積極利用凝固后存在于鋼材中的夾雜物，如利用連鑄藝中的夾雜物可以使凝固細化和等軸晶化，利用鋼材加時的夾雜物可以防止焊接熱影響區的，因此了夾雜物的組成、和粒度控制技術。近年來，鋼鐵協會成立了“非金屬夾雜物固相內控制研究會"和“非金屬夾雜物與硫化物、氮化物固相內反應研究會"，對二次精煉中生成的夾雜物和連鑄中形成結晶、析出的夾雜物在熱處理溫度區域的固相中的變化行為和對鋼材性的影響進行了集中研究。公司始終堅持以用戶需求為導向，依托材料專業的優勢，為用戶提供從原材料到產品成型的材料解決方案，包括：合金材料功能定制，合金材料性能，專有技術。公司運用的合金材料制造技術和、石油石化、核能業、化學業、海洋業、機械制造、通訊電子等制造領域提供的合金產品，幫助用戶生產成本，產品品質。要的生產藝有：精密鑄造，離心鑄造，消失模鑄造，殼型鑄造等。優勢產品有：耐熱鋼鑄件、離心鑄管、熱處理料盤、熱處理爐風葉、輻射管、耐熱鋼托輥、熱處理裝、垃圾焚燒爐排、業爐傳動件、玻璃輥、輥、加熱輥、沉沒輥等。

而且，在高潔凈鋼生產技術和積極利用殘留夾雜物技術時，必須有對夾雜物進行適當評價的，因此必須研究夾雜物的評價技術。近年來，為對微細夾雜物的組成和粒度等的各種分析和統計解析，以及對超微細夾雜物的分析、對夾雜物的三維評價和對大夾雜物的檢測等各種要求，了夾雜物評價技術。近，“鋼中非金屬夾雜物粒度的評價研究會"對微小夾雜物的快速分析和三維分析等技術進行了。另外，為應對需要二次精煉藝處理鋼種的擴大，也加快了耐火材料的。

精鑄料盤爐門、精鑄料盤大型井式爐料盤、精鑄料盤U型輻射管、精鑄料盤步進爐爐門框、精鑄料盤水冷輥絞龍、精鑄料盤高溫滑塊、精鑄料盤爐門框、精鑄料盤硅鋼線爐輥碳套固定環、精鑄料盤轉子座、精鑄料盤臺車爐水淬火料框、精鑄料盤圓環、精鑄料盤圓環、精鑄料盤多用爐裝、精鑄料盤絞龍、精鑄料盤鑄鋼廠

ZG40Cr25Ni20精鑄料盤、耐熱鋼鑄件近年來隨著高合金鋼生產的，出現了很多因耐火材料與鋼水反應而耐火材料熔損或鋼水成分發生變化的問題。在熔劑精煉時，一般是使用堿性熔劑，因此一般是使用堿性耐火材料替代以往的酸性耐火材料，鋼包渣線部MgO-C系耐火材料的利用成為了。另外，為節省耐火材料的施數，施成本，近年來越來越多地使用了氧化鋁-尖晶石質和氧化鋁-鎂質澆鑄耐火材料。另外，R等真空處理爐也開始使用MgO-C系耐火材料。無錫國勁合金有限公司是生產耐熱、耐蝕、耐磨鋼的專業廠家，生產藝有精密鑄造、離心鑄造。精密鑄造藝主要產品有熱處理裝、熱處理風葉、爐用軌道、滾輪等爐用耐熱鋼鑄件。離心鑄造也可生產直徑50mm-1000mm，長度5500mm各種離心鑄造管。主要產品有輻射管，加熱爐爐輥，玻璃輥、沉沒輥等。我們為眾多熱處理設備廠商（東宇東庵、易普森、愛協林、豐東）配套熱處理裝、輻射管、爐輥，并出口歐洲、南美、、等。

而且，由于耐火材料的熔損以及耐火材料與鋼水的反應會污染鋼水，耐火材料也成為了夾雜物的發生源，因此為保持鋼水的潔凈度，必須能不同鋼種冶煉和鋼水潔凈度要求的耐火材料。粉末燒結是粉末或粉末壓坯，在適當的溫度和條件下加熱所發生的現象或。燒結的結果是顆粒之間發生粘結，燒結體的強度，而且多數情況下，密度也。如果燒結條件控制得當，燒結體的密度和其它物理、力學性能可接近或達到相同成分的致密材料。

ZG40Cr25Ni20精鑄料盤、耐熱鋼鑄件從藝上看，燒結常被看作一種熱處理，即把粉末或粉末毛坯加熱到低于其中主要組分熔點的溫度下保溫，然后冷卻到室溫。在此中，發生一系列的物理和化學變化，粉末顆粒的體變為晶粒的聚結體，從而具有所需物理、力學性能的制品或材料。有研究分析了VC顆粒增強鐵基復合材料致密化的，表明燒結對終產品的性能起著決定性作用。影響燒結致密的因素很多，例如燒結溫度、燒結時間、粉末粒度、壓坯密度以及成分等。鑒于此，本文主要研究了球磨時間(粒度)、燒結溫度、活化燒結中B和C含量、稀土元素對VC/Fe基復合材料致密化的影響。

實驗用的原材料及化學成分為（分數，%）：56鐵粉，7.0石墨，1鐵粉，0.4Ce，余量為水霧化鐵粉。配制好各粉末后，選擇粉末球磨時間有24、36h，燒結藝為：以10℃/s的加熱速度分別升溫至1050、1150、1180、1210和1240℃，保溫1h，燒結后隨爐冷卻至室溫。取出試樣，磨樣拋光并腐蝕。適當粉末的球磨時間、燒結時間，可較小尺寸的顆粒，顆粒越小，體積收縮越大，促進試樣的燒結致密化，有利于空隙的逐漸。

精鑄料盤高抗磨襯板、精鑄料盤高抗磨護套、精鑄料盤灰渣泵葉輪、精鑄料盤中速模護板、精鑄料盤鋼廠溜槽耐磨襯板、精鑄料盤煤料門、精鑄料盤鏈輪、精鑄料盤彎頭、精鑄料盤耐磨直管、精鑄料盤電力耐磨管道、精鑄料盤法蘭連接輸煤直管、精鑄料盤法蘭連接耐磨鑄管、精鑄料盤有金屬提煤耐磨管、精鑄料盤耐磨構件、精鑄料盤磨煤機落煤門、精鑄料盤磨煤機落煤門、精鑄料盤法蘭連接輸煤彎管、精鑄料盤礦山輸渣管耐磨護板、精鑄料盤灰渣泵葉輪、精鑄料盤法蘭連接輸煤彎管

ZG40Cr25Ni35Nb軸承座、ZG35Cr24Ni18Si2耐熱滑塊、ZG0Cr13Ni6MoW型輻射管、ZG4Cr22Ni14五通彎頭、ZG40Cr9Si2擠干輥、4Cr25Ni35Mo無縫管、ZG10Cr18Ni9Ti通風葉片、ZG1Cr18Ni9Ti下料口、ZG35Cr24Ni7NRE耐高溫套管、ZG7Mn29A19Si調質爐料架、ZG35Cr24Ni7SiN 耐熱鋼推頭、ZG4Cr25Ni20鏟料板、4Cr25Ni35WNb風葉、ZG1Cr20Ni14Si2N制氫轉化管

燒結試樣的佳燒結溫度為1150～1190℃，隨著稀土元素的加入，加速了燒結的致密化。大鋼鐵制造商安賽樂米塔爾集團（ArcelorMittal）表示將制造更為輕質的新型鋼材汽車框架，從而與新型鋁材進行競爭。安賽樂米塔爾集團稱，他們的新型鋼材框架框架要輕23%，這樣一來，相對于新一代節能汽車所使用的鋁材架構，這種新型鋼材的競爭力也毫不遜。該集團還表示，現在已經研發出了一系列汽車制造商的新型鋼材制品，若使用新型鋼材，那么一臺卡車的車身重量將能夠減輕174千克。

并且，這樣的輕質車身將更有利于和美國新定的碳排。自福決定整個生產，為2015款福F-150配備全鋁車身后，鋼材制造商和鋁材制造商的競爭已經開始日趨激烈，這也他們更加努力，為專業汽車買家提供更但又更輕質的金屬材料。安賽樂米塔爾集團美國分公司LouSchorsch表示，與新日鐵住金公司（NipponSteel&SumitomoMetalCorp）合資收購的亞拉巴馬州Calvert廠將會收到4，670萬美元（約合2.8億元）的資金注入。

該廠生產的產品具有較高的價值，并且更加專業，如鋼板等產品目前的市場需求就非常，尤其是*度鋼（AdvancedighStrengthSteel）。在生產中，軋制和熱處理是分離的兩道序。為了市場日益苛刻的產品要求，鋼鐵企業正在不斷嘗試將二者結合，即在軋制中同時實現終熱處理。研究認為，在線熱處理技術可以通過生產流程，以低的成本高的產品。因此，在線熱處理技術逐漸發展起來。