裝載機490發動機發電機配件

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參考價: ￥ 4880

訂貨量: ≥1 臺

具體成交價以合同協議為準

產品型號490

品牌

廠商性質經銷商

所在地濰坊市

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聯系方式：劉長營查看聯系方式

更新時間：2023-07-10 10:00:08瀏覽次數：557次

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奎文區東關匯豐柴油機配件經銷處

經營模式：經銷商

商鋪產品：20條

所在地區：山東濰坊市

聯系人：劉長營（經理）

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產品簡介

產品認證	iso9001-2000	加工定制	是

135.6363.7216柴油機的增壓是空氣經過增壓器增壓后進入柴油機，裝載機490發動機使柴油機吸入的空氣比重增大，可以使更多的燃油充分燃燒做功。柴油機增壓后可加大氣缸的噴入油量，大大提高柴油機的輸出功率。l.柴油機增壓器的分類增壓器按增壓比%26pik分類，可分為低增壓（%26pik%26lel.4、中增壓（%26pik=1.4~2.0和高增壓

詳細介紹

柴油機的增壓是空氣經過增壓器增壓后進入柴油機，使柴油機吸入的空氣比重增大，可以使更多的燃油充分燃燒做功。柴油機增壓后可加大氣缸的噴入油量，大大提高柴油機的輸出功率。l.柴油機增壓器的分類增壓器按增壓比%26pik分類，可分為低增壓（%26pik%26lel.4、中增壓（%26pik=1.4~2.0和高增壓（%26pik%26ge2.0三種。增壓比的計算式為 %26pik=Pk/P1 其中P1=P-△P 式中P1%26mdash%26mdash壓氣機入口壓力（Pa P%26mdash%26mdash大氣壓力（Pa △P%26mdash%26mdash壓氣機入口阻力（Pa Pk%26mdash%26mdash壓氣機出口壓力（Pa。增壓器按驅動能源分類。裝載機490發動機

　　可分為機械驅動增壓，廢氣渦輪增壓和復合增壓三種。（1機械驅動增壓。機械驅動增壓是由柴油機曲軸通過傳動機構驅動增壓器。這類增壓器需消耗柴油機的部分有效功，結構也比較復雜，目前已很少采用。（2廢氣渦輪增壓。廢氣渦輪增壓是由柴油機排出的廢氣（煙氣，推動渦輪機從而驅動壓氣機使空氣增壓。這類增壓器利用了部分廢熱，柴油機的熱效率稍有提高，增壓器與柴油機曲軸間沒有機械連接，結構簡單，負載特性好，是目前常用的增壓方式。（3復合增壓。柴油機同時采用機械驅動增壓和廢氣渦輪增壓的增壓方式，稱為復合增壓，現在也很少采用。2.柴油機廢氣渦輪增壓技術柴油機增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸。裝載機490發動機

這個過程稱為增壓。四沖程柴油機的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因為柴油機的柴油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當于燃油研發出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實現增壓的目的。柴油機在一定轉速下，發出轉矩的大小與氣缸內混合氣的密度密切相關，提高柴油機的進氣壓力，增大氣缸的迸氣量，并相應地增加噴油量，就可以在基本結構變動不大的情況下，增大柴油機的轉矩和功率（一般可以增加功率30%~95%并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率（一般油耗可降低3%~10%。
這種方法通稱為柴油機的強化，已為大功率柴油機廣泛采用。采用增壓技術對于在高原地區條件下使用的發動機有重要意義。因為高原地區氣壓低、空氣稀薄，導致功率下降和油耗增加（一般情況，海拔每升高1000m，功率下降8%~10%，油耗率增加3.8%~5.5%，而裝用增壓器后，可以恢復標定功率和減小油耗。因此，柴油機增壓技術已得到廣泛應用。