螺旋葉片的磨損階段：
1.在螺旋葉片工作的磨合階段，由于產品相對來說較為粗糙，此時會產生較大的摩擦力。此階段的摩擦力對于螺旋葉片的磨損是非常大的。這一點，用戶尤其需要注意。
2.當產品表面稍微變得光滑時，要適當增加螺旋葉片之間的間隙。當然，任何事都要掌握適度的原則，如果用戶將螺旋葉片的間隙調整的過大反而會增大螺旋葉片與產品之間的摩擦，使得機器的磨損增大，有甚者，會因為螺旋葉片受到的摩擦力較大而出現設備故障。
3.保持螺旋的葉片間隙不是一個壞事情。產品經過前期的摩擦已經變得較為光滑，如果整個機器保持良好的潤滑效果，摩擦效應會降到低的同時，磨損也降到低，可以大大減小機器的磨損。的磨損通常分為三個階段，三個階段的特點是不同的。
螺旋葉片的三個階段的工作特性。一階段：運行階段，產品在表面處理，會產生較大的摩擦。這種強烈的摩擦會導致機器本身較大的磨損。經過一段時間的磨擦后，產品表面變得光滑。這段時間我們稱之為在舞臺上奔跑。二階段：磨損階段，在階段后，產品表面光滑，產品之間有空隙。此時，產品摩擦相對較小，機器也相對較小磨損。這個階段被稱為磨損階段。第三階段：事故磨損階段，機器在使用過程中，都有部分使用限制
在螺旋輸送機工作過程中，螺旋葉片直接與物料接觸，推動物料運動，從而達到運送物料的目的，因此螺旋葉片是首要討論的問題。螺旋輸送機得螺旋葉片有實體型、帶式、葉片型及齒形四種。不同的螺旋葉片有著不同的使用特點。實體型螺旋葉片適應于輸送粉狀及粒狀物料；帶式螺旋葉片適用于輸送粉狀及小塊狀物料；葉片形何齒形葉片主要適用于輸送粘度較大和可壓縮性的物料。
在使用螺旋輸送機輸送粉狀物料時，因為粉狀物料的特性使其極易沿轉動軸滲入軸承座內，從而造成軸承的損壞，所以設計時著重考慮軸承座的密封問題。螺旋輸送機由于油封失效的原因有多種，而采用以上結構時一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時發現并更換，則勢必造成軸承損壞。螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止細粉進入軸承座，右側一道密封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封也稱為旋轉唇形密封。在自由狀態下，油封的內徑小于軸的直徑，即存在一定量的干涉。在將油包裝在軸上之后，切削刃的壓力和自緊彈簧的縮短力在密封軸上施加口一定的徑向保持力，并且阻塞泄漏間隙以達到密封的目的。旋轉軸的旋轉速度越高，油封與軸的沖突越大，溫度升高越高并且油封的壽命越低。油封座設計的關鍵是確保油封座孔與旋轉軸的同軸度，以確保油封唇在旋轉軸上的干涉。然而，在設備的實際操作中，由于油封的失效導致粉末流入軸承，導致軸承損壞仍然是非常普遍的
螺旋輸送機油封的常見故障有：
1.螺旋輸送機唇口磨損；橡膠老化；裝配不良；
2.螺旋輸送機油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；
3.螺旋輸送機軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當(高于HRC40)等等。
