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玻璃布/酚醛復合材料有較好的耐燒蝕和隔熱特性,被廣泛用于工業耐高溫設備以及高速飛行的航天器防隔熱設計上,但是不同的成型工藝表現出的耐燒蝕及隔熱特性卻存在差異。將不同玻璃布厚度、不同纏繞工藝、不同固化方式、以及有機纖維與玻璃纖維混編工藝獲得的玻璃布/酚醛制品,取樣進行風洞條件下的耐燒蝕、隔熱性能試驗,試驗測量了各模型的質量燒蝕率及背面溫升,用于評估其相應的防隔熱性能。試驗結果顯示傾斜纏繞工藝耐燒蝕及隔熱性能,與理論預期一致,可為工程應用提供參考。
夾層結構在飛機復合材料結構中大量使用,其連接處力學性能影響飛機結構的完整性。采用玻璃纖維板G10-t0.25"預埋于碳纖維材料面板紙窩芯的夾層結構中,針對20 mm、30 mm、40 mm等不同預埋件直徑,開展拉脫試驗。試驗結果表明:較典型金屬后埋件結構,拉脫載荷有較大提高,隨著預埋件直徑的增加,拉脫載荷不斷增加;當預埋件直徑大于30 mm后,預埋件直徑的增加對拉脫載荷的提高影響不大。
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     筑致杰z8混凝土色差劑是一種既能保護混凝土不受環境碳化影響，又能保持混凝土的本質和建筑風格的有機類保護材料。

對延長混凝土的使用壽命，提高混凝土的耐久性，減少維護費用具有重要的社會意義和經濟價值。1.無毒，無味，綠色環保，對人體無害，屬于綠色環保產品。2.優異的遮蔽性，能有效的遮蓋混凝土的局部色差，小瑕疵以及裂紋，使混凝土構件具有良好統一的外觀。3.優異的粘接性能，不易脫落，脫色，具有優異的耐候性。

4.對混凝土具有保護作用，顯著提高混凝土耐久性。5.施工簡單，操作方便。1.基層要求：對混凝土基層進行清理，要求無浮灰嗎，無油污，保證基層堅固，平整，如有較大的裂縫及缺陷應行修補。2.施工：可采用噴涂或滾涂及使用毛氈拍涂，分2~3遍進行，將材料開蓋后先攪拌一下，倒出一部分加3~4倍水稀釋，再加色漿調整顏色(建議深一些)。貴州混凝土修補膠

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采用四步法三維編織以及VARTM技術制得三維編織復合材料T型梁,利用MTS 810.23儀器對材料進行準靜態三點彎曲測試,使用頻率為3Hz、應力比R=1的正弦波加載條件對材料進行彎曲疲勞測試。根據測得的數據分析獲得S-N曲線、應力位移曲線以及位移曲線,材料在50%應力水平下其三點彎曲疲勞加載循環次數超過50萬次。通過終破壞形態可知,筋高處纖維的斷裂是導致材料終失效的主要破壞模式。要用好材料,首先要認識材料。復合材料具有與常規傳統材料*不同的材料特征,本質上是結構物,具有*的優勢和特殊的薄弱環節。為此,復合材料結構設計需要*不同的設計理念:整合設計是有效利用復合材料綜合優勢的途徑,要設計好材料,用好增強纖維,還要處理好特殊的薄弱環節。用好纖維,關鍵是正確設計細觀纖維結構,基礎是要了解和掌握復合材料力學性能機理。