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北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 混凝土表面色差修復(fù)劑,墻面起砂修復(fù) |
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公司信息
參考價(jià) | ¥ 80 |
訂貨量 | 50 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 其他
- 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2019-12-09 15:31:14瀏覽次數(shù):168
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試驗(yàn)研究了不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量隨齡期發(fā)展規(guī)律,并與砂巖骨料混凝土進(jìn)行了比較.通過數(shù)值模擬,建立了石灰?guī)r骨料混凝土的抗壓強(qiáng)度、彈性模量與齡期之間的相互關(guān)系模型.結(jié)果表明:不同強(qiáng)度等級(jí)的石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量發(fā)展比抗壓強(qiáng)度快,且比砂巖骨料混凝土高;不同強(qiáng)度等級(jí)、不同巖性骨料混凝土的彈性模量與抗壓強(qiáng)度平方根均呈線性關(guān)系,隨強(qiáng)度等級(jí)的增大,石灰?guī)r骨料混凝土彈性模量增長(zhǎng)減緩,砂巖骨料混凝土則與之相反.
研究了憎水劑對(duì)硅酸鹽水泥基飾面砂漿1~180d泛白的影響,并對(duì)其1d的作用機(jī)理進(jìn)行了探討.結(jié)果表明:憎水劑可明顯硅酸鹽水泥基飾面砂漿28d內(nèi)的早期泛白,對(duì)其28~180d較長(zhǎng)齡期的泛白則影響較小;1d時(shí),憎水劑增大了硅酸鹽水泥基飾面砂漿內(nèi)部50nm~1μm的大毛細(xì)孔比例,明顯降低了其孔溶液中K+,Na+的濃度,并它們的遷移,使表面溶出的堿性離子總含量明顯降低,從而降低了表面的鹽浸出率,起到了泛白的作用.
============================================================================以下為產(chǎn)品介紹:
筑致杰Z6混凝土表面增強(qiáng)劑是涂刷在混凝土上的通過滲透到混凝土內(nèi)部來提高混凝土強(qiáng)度的產(chǎn)品,一般是用在當(dāng)混凝土澆筑完以后由于各種原因?qū)е慢g期以后混凝土強(qiáng)度值不合格,回彈檢測(cè)時(shí)強(qiáng)度上不去時(shí)補(bǔ)救的一種混凝土強(qiáng)度增強(qiáng)產(chǎn)品。并不是所有的增強(qiáng)劑都可以提高強(qiáng)度,經(jīng)過整理給大家一款擁有十年品牌的的廠家--北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司研發(fā)的筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑。混凝土表面強(qiáng)度不足怎么加強(qiáng)
筑致杰混凝土增強(qiáng)劑的性能和特點(diǎn):a.的滲透能力筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑能夠快速的滲透至混凝土構(gòu)件表面,滲透深度越好,回彈值提高的越多 ?b. 性提高強(qiáng)度和硬度
?? 能使混凝土的組成成分固化形成一個(gè)堅(jiān)硬實(shí)體,形成一個(gè)三維空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從而使混凝土構(gòu)件表面回彈值提高10-40%。齡期內(nèi)的混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),后期強(qiáng)度也會(huì)有所提高。隧道里用的混凝土增強(qiáng)劑,可以有效提高混凝土回彈值,解決混凝土回彈強(qiáng)度不足的問題。 筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑是您的,效果直接看到,施工快捷方便。選擇筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑沒錯(cuò)。混凝土表面強(qiáng)度不足怎么加強(qiáng)
商品混凝土是新興產(chǎn)業(yè),是一種過程產(chǎn)品,其質(zhì)量的控制要通過各種環(huán)節(jié)把關(guān),而由于季節(jié)氣候的不同,在質(zhì)量控制的施工過程中注意的側(cè)重點(diǎn)各有不同,對(duì)于混凝土在冬季施工時(shí),由于寒冷風(fēng)多,溫度低,晝夜溫差大,混凝土在低溫環(huán)境中水泥水化處于休眠或半休眠狀態(tài),若不采取相應(yīng)的措施很容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。
如果出現(xiàn)混凝土后期強(qiáng)度不足的強(qiáng)度請(qǐng)使用筑致杰Z6混凝土增強(qiáng)劑,施工簡(jiǎn)便,3天即可提高回彈值5-10兆帕。===========================================================================
其 他 :
針對(duì)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對(duì)防撞護(hù)舷系統(tǒng)的安全性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評(píng)估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬仿真,得到計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對(duì)復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。
在合理的假設(shè)基礎(chǔ)上,通過建立的展紗織物增強(qiáng)結(jié)構(gòu)二維幾何結(jié)構(gòu)模型,預(yù)測(cè)展紗織物內(nèi)纖維束屈曲狀態(tài),建立展紗織物復(fù)合材料的纖維體積分?jǐn)?shù)的理論公式,分析纖維束屈曲率與纖維體積含量之間的關(guān)系。理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)值的比較,表明所提出的細(xì)觀幾何模型是合理的。