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對于廣泛應用減水劑與礦物摻合料且要求有較優施工性與耐久性的現代混凝土,由于不同流變類型混凝土膠結材漿體的流動性、黏性以及粗集料級配與用量差別很大,因而必須按不同流變類型混凝土設計配合比.提出了每種流變類型混凝土膠結材漿體量范圍與拌和用水量的選取方法.富勒氏集料連續級配公式并不能適用于不同流變類型混凝土,因此建立了4個集料連續級配計算式,并通過這4個計算式計算出各種流變類型混凝土的適宜粗集料用量.
采用防護熱板法和瞬態平面熱源法測試了粗骨料、水泥砂漿和混凝土的導熱系數,考察了砂率、骨料種類及其體積分數、水灰比和飽和度對混凝土導熱系數的影響;利用復合材料導熱系數模型,分析了飽和/干燥狀態下混凝土內水泥砂漿與粗骨料間界面熱阻的影響.結果表明:混凝土導熱系數隨飽和度、骨料體積分數、骨料導熱系數的增大而增加,隨水灰比的增大而減小;對干燥混凝土導熱系數的預測需考慮界面熱阻的影響.在假定混凝土固相導熱系數隨著飽和度線性增大的基礎上,提出了基于飽和度影響的混凝土導熱系數計算模型.
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以下為構件混凝土色差處理方案的介紹：

 清水混凝土在外國稱為建筑藝術混凝土或者整形表面混凝土，在日本稱為表面藝術處理混凝土。人們在建筑的設計以及材料、施工、和后期處理及維護的過程中，把清水混凝土結構建筑當做一種藝術品，矗立在綠色的大自然及人文環境中，達到一種藝術性、欣賞性和環保性。而且隨著時間的增加，達到其藝術的境界，這是設計師的一種美好的愿望和夢想，也是在今天環保壓力增大的情況下實現低碳環保的的辦法。構件混凝土色差處理方案

       的水泥工業始于1906年在唐山建造的個水泥制造廠，稱之為啟新，年產水泥兩萬噸，在解放后的水泥工業得到了高速的發展，主要以學習前蘇聯為主，房建和工業建筑都是以結構件工廠化生產。改革開放后，混凝土生產有預制逐步過渡到現澆，隨著商品砼的發展，使的商品砼進入一個新的階段。在橋梁及交通方面大量普及清水混凝土技術，很多立交橋，輕軌橋及鐵路墩柱等。采用清水混凝土飾面省工省時省料而且美觀與環境協調，形成一道道靚麗的風景線。

進入2000年以后清水混凝土在房建方面得到了大力的發展，清水混凝土裝修主要是對清水混凝土的原有風貌進行保留，對混凝土表面的熊貓眼，色斑，氣泡孔，錯臺露筋等瑕疵進行混凝土修復，修復一致，達到原有設計要求的清水混凝土外貌，并進行清水混凝土透明保護，使耐久性得到提高，延長清水混凝土建筑的使用壽命。構件混凝土色差處理方案

混凝土結構因為配比及施工和后期養護的原因，會在表面形成表面深層或淺層色斑、模板銹斑、脫模機污染、砼體顏色變化、環境污染等形成的色差，嚴重影響建筑物的美觀，影響工程交工。筑致杰Z8混凝土色差調整劑能夠滲透至混凝土，避免脫落，使混凝土結構保持色調一致，修復混凝土色差，保持混凝土原色于質感，是混凝土色差修復的理想方案。

以上構件混凝土色差處理方案介紹

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 其余：

采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,C40路面混凝土內部所產生的應力和應變進行對比分析.結果表明:不同溫濕度環境下,路面混凝土內部應力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;C40路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產生應力集中,且內應力是相同環境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產生內部形變,內應變可達相同環境下C40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現象在溫濕度均存在大梯度循環的耦合作用下更加顯著.本文根據纖維增強復合材料的特性,總結了缺陷的類型和產生的原因;根據聲、射線、光、熱等幾方面技術,對適用于復合材料制品的探傷方法進行探討;對各種探傷方法的基本原理、適用范圍和優缺點進行比對。