工作原理
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工。
刨光后平直光滑、 貼合嚴(yán)密， 使結(jié)合面、 止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下， 當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱向運(yùn)行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn) ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達(dá)到有效止水的目的。
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1平面定輪鋼閘門制造應(yīng)按施工圖紙和GB/T14173第7.4節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。
2平面定輪鋼閘門不論整體或分節(jié)制造，每扇平面定輪鋼閘門都應(yīng)在工廠進(jìn)行整體組裝(包括主輪或滑道、側(cè)輪、充水閥等部件)檢查，各項(xiàng)偏差和接頭錯(cuò)位，均應(yīng)符合施工圖紙和上述規(guī)范的規(guī)定。檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在組合處打上明顯的標(biāo)記和編號，并焊上定位板。
3平面定輪鋼閘門的主支承行走裝置或反向支持裝置組裝時(shí)，應(yīng)以止水座面為基準(zhǔn)面進(jìn)行調(diào)整。所有滾輪和滑塊應(yīng)在同一平面，其平面度允許公差應(yīng)符合施工圖和規(guī)范要求。
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平面定輪鋼閘門制造所用的金屬材料，包括黑色金屬材料和有色金屬材料，必須符合施工圖規(guī)定，其機(jī)械性能和化學(xué)成分必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)具有出廠合格證。
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