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合肥Q345B大口徑彎頭-對(duì)焊彎頭廠家蒂瑞克

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參考價(jià): ￥ 450

訂貨量: ≥1 件

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)DN700

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地滄州市

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更新時(shí)間：2020-03-26 10:57:17瀏覽次數(shù)：363次

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河北蒂瑞克管道設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：11條

所在地區(qū)：河北滄州市

聯(lián)系人：付海娜（銷(xiāo)售）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

壁厚	15mm	材質(zhì)	碳鋼
等級(jí)	一級(jí)	管厚	15mm
特殊功能	彈性好,剛度值低,耐腐蝕,耐高壓	執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)標(biāo)
直徑	711mm	重量	5.9kg

合肥Q345B大口徑彎頭-對(duì)焊彎頭廠家蒂瑞克
大口徑對(duì)焊彎頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將彎頭與鋼管對(duì)焊，大口徑對(duì)焊彎頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是GB/T12459、GB/T13401、ASMEB16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510、GB/T10752-1995。

詳細(xì)介紹

合肥Q345B大口徑彎頭-對(duì)焊彎頭廠家蒂瑞克

(1)推制彎頭用坯料的材質(zhì)、壁厚和外徑對(duì)推制彎頭幾何形狀的影響火力發(fā)電行業(yè)常用推制彎頭的材質(zhì)有WB36和A335P22等。一般余量為彎頭理論壁厚的10%～20%。彎頭壁厚δ與截面直徑D比值越小，模具的貼合性能越好，但彎頭內(nèi)弧越容易失穩(wěn)起皺。根據(jù)金屬在塑性變形時(shí)體積不變、推制成形時(shí)壁厚不變(實(shí)際微減薄)、彎頭外弧長(zhǎng)度與管坯長(zhǎng)度相等的特點(diǎn)。
如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值小，與模具貼合性能好，但彎頭內(nèi)弧容易失穩(wěn)起皺。如果實(shí)際選用的管坯外徑比按公式計(jì)算得到的Dp值大，結(jié)果則正好相反。根據(jù)上述原則，對(duì)本次試驗(yàn)用推制彎頭采用的推制管坯。

(2)溫度及其分布對(duì)推制彎頭幾何形狀的影響加熱溫度是一個(gè)重要的工藝參數(shù)，由中頻電源功率調(diào)節(jié)直接控制。合肥Q345B大口徑彎頭-對(duì)焊彎頭廠家蒂瑞克
對(duì)于碳鋼和合金鋼，加熱溫度的確定原則是材質(zhì)奧氏體化溫度以上，且推制時(shí)彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限。材質(zhì)奧氏體化溫度越高，加熱溫度越高;材質(zhì)高溫屈服極限越高，加熱溫度越高。溫度分布是一個(gè)重要的工藝參數(shù)，由感應(yīng)圈形狀及感應(yīng)圈與芯棒頭相對(duì)位置直接控制。感應(yīng)圈形狀是主要因素，感應(yīng)圈與芯棒頭相對(duì)位置是次要因素。溫度沿芯棒頭軸向分布規(guī)律為低、中、高、中，溫度沿芯棒頭徑向分布規(guī)律為低、中、高。加熱溫度高，推制彎頭壁厚增大。
(3)推進(jìn)速度對(duì)推制彎頭幾何形狀的影響推進(jìn)速度作為一個(gè)重要的工藝參數(shù)，由液壓系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)直接控制。
推進(jìn)速度的確定原則是彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限，彎頭外壁伸長(zhǎng)率小于材料在此溫度下的較大伸長(zhǎng)率。材質(zhì)透熱系數(shù)、磁導(dǎo)率及中頻功率大，推進(jìn)速度快。推進(jìn)速度快，生產(chǎn)率提高，但推制彎頭的壁厚減薄率增大。

面對(duì)行情不好導(dǎo)致一些小的生產(chǎn)廠家正在不斷退出，其留出的“空洞”正在成為那些正規(guī)的大型彎頭廠家崛起的空間。不知道這次崛起能否改變當(dāng)前危機(jī)。較新業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)鋼鐵廠家數(shù)量已從20萬(wàn)家縮減到10萬(wàn)家左右，鋼鐵業(yè)正經(jīng)歷“洗牌”已是不爭(zhēng)的事實(shí)。在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩、鋼市“易跌難漲”的背景下，以前只靠“搬磚頭、賺差價(jià)”就能過(guò)上好日子的鋼貿(mào)商早已今非昔比，微利甚至無(wú)利已成為常態(tài)。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，去年噸鋼凈利低于10元甚至虧損的鋼貿(mào)商占到65百分點(diǎn)左右。而更為致命的是，由于近年來(lái)鋼貿(mào)行業(yè)內(nèi)違規(guī)質(zhì)押、違規(guī)“托盤(pán)”的信貸危機(jī)不斷爆發(fā)，其行業(yè)信用度一度陷入“冰點(diǎn)”，要恢復(fù)談何容易。

在鋼貿(mào)“大洗牌”中，蒂瑞克彎頭廠家異軍突起，呈井噴式發(fā)展，目前總數(shù)已超過(guò)200家，逐步滲透進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)中。河北地區(qū)行情分析師說(shuō)，現(xiàn)有廠家以第三方平臺(tái)、物流商平臺(tái)和鋼廠自建平臺(tái)三大類(lèi)為主。彎頭廠家除了減少銷(xiāo)售層次、降低流通成本之外，較根本的是開(kāi)放平臺(tái)上的“透明”數(shù)據(jù)。近年來(lái)不斷發(fā)酵的“鋼貿(mào)危機(jī)”，其實(shí)質(zhì)就是各種各樣的采購(gòu)“黑洞”，騙貸等行為就是一種企業(yè)。彎頭廠家開(kāi)放的透明數(shù)據(jù)，有助于消除類(lèi)似的“黑洞”。