氣力輸送是一項綜合性技術，它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，屬輸送效率高、占地少、經濟的項目。隨著我國經濟的快速發展，各行各業的生產業在不斷擴大，有些行業如活力發電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產過程中產生的環境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產的一個重要環節，它是以密封式輸送管道代替傳統的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現代輸送系統。將以大的優勢取代傳統的各種機械輸送。
氣力輸送過程中哪些因素是影響管道磨損的原因？怎樣減輕磨損？
經驗表明，氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨物的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所采用的材質有關。直線段和轉角的磨損顯著不同，對于有些輸送物料來說，彎頭的使用壽命只有幾小時，而同樣材質的鋼管直線段使用壽命達幾個月。
由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損嚴重，因此推薦使用帶法蘭連接的厚壁管，以便于經過期限后可以把管子旋轉90度。管道的安裝過程應該正確，不應該出現軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過渡。
管道裝配采用帶有止口聯接的車制法蘭是比較好的，在輸送對管道磨損嚴重的材料時，可以使用特質管道，不推薦使用傾斜的管道，因為磨損比水平、垂直管道都快。對于彎頭的選擇，原則是把容易產生磨損的彎頭部分做成厚壁的或者容易更換的，使用專門的耐磨材料效果往往很好。
在氣力輸送系統中一般選用螺紋連接的單作用角座閥。對于不同的輸送系統可以根據需要選用。為了保證氣力輸送系統運行穩定,應合理選擇閥門的類型,并做好維護保養工作。
