對于氣力輸送料封泵進行輸送的方式有很多種，尤其是在使用正壓氣力輸送系統進行輸送，在物料進入到管道內初始速度大約為每秒5米左右，而通過持續對管道內的物料進行增壓，使得輸送末端速度可以增強至每秒15米。通過這樣增壓方式進行粉體物料的輸送，可以使物料在氣力輸送料封泵內達到灰氣比高、出力大、低流速、磨損小等優點，這也是大家認可料封泵的主要原因，對于特殊粉體的輸送的方式，可以有效的減少磨損、能量損耗，從而使得物料有效減少磨損，增大輸送的效率，比如在鍋爐飛灰、電廠粉煤灰、水泥等物料都是非常理想的設備。
氣力輸送料封泵系統是理想的輸送均勻懸浮流嗎？
氣力輸送料封泵管道布置時，物料在垂直管道內，羅茨風機吹動的氣流動力與氣力輸送料封泵輸送物料的重力在同一個平行線上。如果要是物料與氣流向同一個方向輸送，氣流的速度一定要大于物料的懸浮速度，這也是我們為什么要采用羅茨風機為氣源的目的。其實，氣力輸送料封泵輸送物料的懸浮速度是實現氣力輸送設備確定氣流速度的重要依據。
氣力輸送料封泵輸送料管中粉粒物體的運動，在前進的同時既有滾動、懸浮，同時也會不斷的發生碰撞，其運動機理也是較為復雜的，但是對于均勻懸浮的氣力輸送設備氣力輸送料封泵來講，可以簡化成粒子之間和粒子與管壁之間均無碰撞和摩擦，即粒子間和管壁都互不干擾，則每個粒子所受氣流推動及其運動規律均相同，這個也就是理想化的自由均勻懸浮流。
企業要發展，要進步，就必須拋棄短視思想，摒棄急功近利的心態，盈利性是企業的本質特征，不能只強調社會責任而忽視了其盈利性，企業只有盈利了才能更好地承擔社會責任。在創造利益的同時，一定要積極承擔社會責任。試想，如果一個料封泵企業的管理不完善、生產工藝不科學、科研開發不與時俱進、無國際眼光，那么，進軍市場可謂是天方夜譚。
