料封泵輸送參數計算。 隨著人們的不斷進步，工業發展的步伐越來越快。人工搬運物料的時代已經過去。 早期的氣力運輸方式是機械運輸，后來過渡到倉庫泵運輸直到現在。低壓輸灰物料密封泵是行業內輸送粉狀物料的設備，如粉煤灰、水泥、氧化鋁粉、炭黑、礦粉等，在輸送過程中全密封 并提高了粉煤灰的二次利用提高了企業的經濟效益，是我國實現節能減排的進一步發展。氣力輸送作為散狀物料的輸送在*已有100多年的應用歷史。與常規機械輸送和車輛輸送相比，氣力輸送具有輸送效率高、設備結構簡單、維護管理方便、易于實現自動化和有利于環保等諸多優勢。
什么是氣力輸送料封泵三通的局部阻力
氣力輸送料封泵三通是匯合和分開氣流的一種管件俺，在三通中，由于兩股氣流的速度大小和方向的不同，在交匯處將發生擾亂的混合，增加了動量的交換，即發生速度分布的改組，交流的回轉和它在管道內與管壁脫離形成三通時產生的能量交換并消耗一部分能量面造成壓力損失，如果旁側支管的接縫邊緣做得圓潤一些，則三通的局部阻力可顯著的減少。
一般對于空氣而言，匯合氣流的三通稱吸氣三通，分開氣流的三通稱壓氣三通，根據管網的需要，常采用中心夾角為30°~45°的三通，三通的阻力取決于兩股氣流合并的角度以及直流與支流的直徑比，支流與直流的速度比和動壓，若截面非圓形，則以它們之間的面積比代替圓截面時的直徑比，如果三通的阻力系數為負值時，表示這部分的氣流在通過三通時，不但沒有消耗能量，反而增加了能量。氣力輸送料封泵的進口收縮管等異形管件的局部阻力。為了使氣流進入管道時的阻力減小，通常把管道的進口處做成由大變小的漏斗形狀，稱之為進口收縮管，在進口收縮管中也形成兩個渦流區，發生能量損失，與其他具有局部阻力的構件本質相同。
銳馳機械料封泵設置自動化操作臺，可實現手動和自動控制，自動控制采用繼電器或微機兩種形式，設備結構簡單，操作簡便，操作量少，能連續不斷送灰，并且能夠自動調整出力，很好的達到送灰的效果。它的特點是送灰媒介壓力低，設備管道閥門不易磨損，設備成本低于其他輸送設備，后期運行中基本沒有維修量。
