通過實(shí)踐深入分析，查找原因，通過以下幾點(diǎn)措施再完善，實(shí)現(xiàn)了水泥汽車散裝機(jī)的精度與速度的兼顧，單車裝車60噸的速度由14分鐘縮短至約9分鐘，設(shè)計(jì)產(chǎn)能4500t/d的水泥熟料生產(chǎn)線+年產(chǎn)200萬噸水泥粉磨站，銷售旺季單日水泥銷售發(fā)運(yùn)量突破11000噸，滿足了銷售需求，贏得了客戶滿意，實(shí)現(xiàn)共贏。
1、完善新裝計(jì)量稱自動(dòng)控制關(guān)鍵參數(shù)，根據(jù)需要通過參數(shù)調(diào)試適當(dāng)將量程原流量250噸/小時(shí)，放大到了300噸/小時(shí)，同時(shí)完善修改裝車后期精準(zhǔn)控制噸數(shù)，由之前的2噸改為0.5噸。
2、在水泥庫(kù)底出料口處增加自制水泥震動(dòng)打散裝置，將容易在汽車散裝口新裝計(jì)量稱內(nèi)水泥結(jié)塊提前處理，防止了散裝稱卡堵，確保了下料流量(平均在280噸/小時(shí))、速度和計(jì)量準(zhǔn)確性(±1%)。
3、加強(qiáng)了放料操作員與車上司機(jī)的溝通配合，對(duì)裝車車輛秩序進(jìn)行合理引導(dǎo)，要求空車輛在進(jìn)入散裝裝車道前，提前將散裝罐車上部的進(jìn)料口蓋人工打開，進(jìn)入裝車位裝完客戶要求的噸位數(shù)物料后，散裝頭收起，載重車輛需盡快駛離裝車位，讓位給后面空車輛進(jìn)入裝車位，裝完的重車對(duì)關(guān)閉進(jìn)料口蓋的人工操作要在司機(jī)車輛駛離裝車位后進(jìn)行，減少了裝車位上的操作時(shí)間，大大提高了裝車效率。
結(jié)論：通過實(shí)踐深入分析，查找原因，技改升級(jí)裝備、優(yōu)化控制參數(shù)及完善操作流程，實(shí)現(xiàn)水泥汽車散裝發(fā)運(yùn)的控制精度與速度的兼顧，滿足生產(chǎn)銷售需求，贏得客戶滿意，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和客戶、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的共贏。
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