隨著科學技術的發展，固體廢料處理技術也隨之提高。固體廢物一般采用氣力輸送設備進行處理。盡管固體廢物資源化利用不斷發展，但由于技術、場地、經濟等條件的限制，不可能在任何時候以99%的速度處理和利用固體廢物。到目前為止，氣力輸送設備的加工技術發展已經非常成熟。可以說，目前的氣力輸送設備技術代表了我國固體廢料處理行業的整體水平。
氣力輸送中物料粘管的因素有哪些？
1、熔點低或軟化點低的物料，這些物料在氣力輸送過程中，由于摩擦、碰撞等會產生少量熱能，使得物料表面產生熔融、軟化而粘結。由于在壓力下輸送，時間長了管道的粘附層更加穩定，例如石蠟、熱可塑性樹脂、硫磺等。
2、含油分的植物種子或其他含油物料，在氣力輸送過程中，受熱、受壓后分泌物對管道產生粘結。
3、在輸送過細物料時，如顆粒小于1μm的細粉，容易粘附管壁。如鉛丹、炭黑、氧化鈦等。
4、具有吸濕性或溶水性的物料，依靠表面水分粘附于管壁。如鹽類、、農藥等。
5、帶電性物料粘壁。氣力輸送物料粘壁附著力的大小，與顆粒帶電量及顆粒、壁面、輸送空氣的導電率有關。如顆粒與管壁一方為導體，另一方為絕緣體時，附著力非常大，不易清除。如合成樹脂粉末、谷粉等。
6、由于機械的互相牽制而粘附管壁的物料，其附著力與顆粒本身的表面形狀及管道壁面的形態有關。如纖維類等。
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