棗莊碳纖維布批發廠家-喜利得植筋膠批發
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我們的企業宗旨是:質量*,客戶*,責任*
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主營項目:承受動荷載的結構構件均不適合使用。對砌體結構、我公司專業從事碳纖維布,碳纖維膠,粘剛膠,植筋膠,灌縫膠等加固材料生產銷售,承接加固工程,具有特種專業加固資質!我司擁有特種加固資質,是一家專業從事建筑加固工程設計、施工和相關材料產銷一體化的綜合性企業,具有特種專業工程專業承包資質和安全生產,可承攬結構補強系列工程
碳纖維結構加固技術是一種新型的加固技術,已經得到較為廣泛的應用,并已產生較大的經濟效益;在混凝土結構的加固中,碳纖維布主要是分擔鋼筋的受力,即碳纖維布的主要作用是提高結構構件的抗拉強度。那么,碳纖維加固的注意事項有哪些?
碳纖維加固施工注意事項主要有以下幾點:
一、必要時可對碳纖維片材和配套樹脂類粘結材料進行現場取樣檢驗。
二、碳纖維片材實際粘貼面積應不少于設計量,位置偏差應不大于l0mm。
三、必要時應按附錄月方法對施工質量進行現場檢驗。
四、采用碳纖維片材及配套樹脂類粘結材料對混凝土結構進行加固修復時,應嚴格按本規程第5章有關條款進行各工序隱蔽工程檢驗與驗收。南京愛牢加固,15年專注加固改造工程。
五、碳纖維片材與混凝土之間的粘結質量可用小錘輕輕敲擊或手壓碳纖維片材表面的方法來檢查,總有效粘結面積不應低于95%。
六、在開始施工之前,應確認碳纖維片材及配套樹脂類粘結材料的產品合格證,產品質量出廠檢驗報告,各項性能指標應符合規定的要求。
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碳纖維布 一.施工流程 本公司是一家專業從事碳纖維加固布及其碳纖維膠等配套開發、生產銷售及其技術服務的*。產品包括:碳纖維加固布,碳纖維打底膠,碳纖維找平膠,碳纖維浸漬膠,植筋膠,(注射式)植筋膠,灌縫膠,灌注膠,封口膠,化學錨栓,石材干掛膠等產品,以及碳纖維加固、粘鋼板加固、包鋼加固、植筋工程等加固服務。同時公司代理經銷進口喜利得植筋膠、慧魚植筋膠、喜利得碳纖維布及其慧魚碳纖維布。一 碳纖維加固施工流程底層打磨--表面清理---涂刷碳纖維加固膠--粘碳纖維布--涂刷碳纖維加固膠--固化-養護二碳纖維加固施工要點:(一)混凝土表面處理 1、將混凝土構件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 2、對經過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分,進行修補、復原。 3、裂縫修補:縫寬小于0.2mm的裂縫,用環氧樹脂進行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。 4、打磨:將構件表面凸出部分(混凝土構件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修復后的構件表面盡量平順。 5、清洗打磨過的構件表面,并使其充分干燥。混凝土表面要求潔凈、干燥、無油污。 (二)刷碳纖維膠 ,將配好的碳纖維加固膠,用滾筒或毛刷均勻涂刷于需要粘結的砼表面,膠表干以后,可視具體情況進行多次涂刷,不得漏刷或有流淌、氣泡。 (三)粘貼碳纖維 粘貼碳纖維加固布之前,首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在-10℃以下,大雨天或相對濕度RH>95%時,如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損,在碳纖維布運輸、儲存、裁切和粘貼過程中,應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維布。 二.施工條件 1、施工表面應清潔和干燥。 2、施工溫度 理論上應大于5℃,小于40℃. 3、嚴禁在雨天露天施工。 4、相對濕度大于85%或混凝土表面結露的場合,不允許施工。 5、請于作業場所設置局部排氣設備。作業中應著保護鏡、保護手套、防塵口罩等保護工具。若附著于皮膚時請于使用肥皂后以清水沖洗。請盡量勿使毛羽及線屑附著于插座及其他電器產品,亦不可讓本產品與電源接觸。 三.注意事項 1:碳纖維布應儲存在涼爽干燥的處所,保持布面整潔,避免露天日曬雨淋; 2:碳纖維布嚴禁附著灰塵、扭曲和彎折現象,否則會大大降低強度; 3:碳纖維布為導電材料,施工時應注意用電安全。 四.碳纖維布技術參數 產品型號 強度級別 克重 (g/m2) 理論厚度 (mm) 抗拉強度 (MPa) 彈性模量 (GPa) 伸長率 (%) CDHJ-Ⅰ-200 高強Ⅰ級 200 0.111 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CDHJ -Ⅰ-300 高強Ⅰ級 300 0.167 ≥3400 ≥240 ≥1.7 CTHJ -Ⅱ-200 高強Ⅱ級 200 0.111 ≥3000 ≥210 ≥1.5 CTHJ -Ⅱ-300 高強Ⅱ級 300 0.167 ≥3000 ≥210 ≥1.5 碳纖維布==碳纖維布加固==碳纖維梁加固==碳纖維柱加固==碳纖維裂縫加固==碳纖維裂縫加固補強==碳纖維裂縫修補==碳纖維加固工程==碳纖維加固方案 碳纖維布生產廠家 碳纖維布 碳纖維膠 喜利得植筋膠
碳纖維施工工藝與步驟
用碳纖維加固橋梁結構構件時,主要工藝過程施工時注意如下事項:
①準備工作
加固前應對橋梁盡可能卸荷,同時停止交通,以減少汽車通行造成的震動對粘貼效果的影響。
②基底處理
由于橋梁砼結構部分表面很舊很臟,要求先用角磨機進行初步打磨,除去1mm厚表層污垢,然后用清水沖洗表面粉塵:對于砼部分表面不是很舊很臟的,則可用直接對粘結面進行打磨,除去1~2mm表面風化層;對于構件基面砼突出嚴重的部位用角磨機要磨平,轉角粘貼處要進行倒角弧狀(R>20mm);對于砼表面出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位事先予以鑿除,對于較大面積的劣化層在鑿除后應用水泥沙漿進行修復。***后用清水沖洗干凈,待*干燥后用脫氧棉沾丙酮擦拭表面3—4次,直至脫脂棉上無粉塵。
③涂底膠和找平
按產品生產廠家提供的工藝規定配制底膠并攪拌均勻,注意一次調和量在可使用時間內用完,超過時間的不能使用,以確保粘結質量。用滾刷均勻地涂在基面上,注意均勻涂抹,自然風干。如在冬季施工,膠的粘度較高,不能涂太厚。底膠硬化后,如表面有凸起時,要用磨光機或砂紙打平。待底膠指觸干燥后,盡快進入下一道工序。
④粘貼
按設計要求的尺寸及層數裁剪纖維布,除非特殊要求,碳纖維布長度一般在3m之內。碳纖維布在受力方向盡量不要打接,如需打接,則沿碳纖維方向的打接長度不得小于200mm,而緯向打接長度不小于50mm。
粘貼碳纖維布時,應依設計位置由上而下,由左到右有秩序地粘貼,并采用的滾筒順纖維方向多次滾壓,擠壓氣泡,使浸漬浸漬樹脂充分滲透纖維布,滾壓時不得損傷碳纖維布。
⑤施工應在專業技術人員的指導下進行,以確保加固質量。
5.質量控制要點
在碳纖維布加固過程中,要從以下5個方面加強質量控制。
①材料準備時必須有碳纖維布及其配套膠生產廠家所提供的材料檢驗證明。每一道工序結束后均應按工藝要求進行檢查,并做好相關的檢驗記錄,如出現質量問題,應立即返工。
②施工結束后的現場驗收以評定碳纖維布與役之間的粘結質量為主,用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面,以回音判斷粘結效果。如出現空鼓等粘貼不密實的現象,應采用針管注膠的方法進行補救。粘結面積若小于90%則判定粘結無效,需重新施工。
③為檢驗其加固效果,在加固后要進行靜載試驗,確保結構的變形及應變等各項指標均應滿足國家規范規定的設計及使用要求。
④在大面積粘貼前需要樣板,然后再大面積施工。為確保碳纖維布與堿間的粘結質量,基底處理必須嚴格按下列要求執行:先檢查要加固的部位本身是否有空鼓現象,再進行表面檢查,***后對不符合要求的部位采取相應的措施。
⑤在結構膠配制過程中,要求配比正確,A、B組分稱量準確,攪拌要均勻。
6.結論
①通過荷載試驗驗證,碳纖維布加固九江橋,使舊橋基本恢復原來的承載水平。
②碳纖維布加固段結構橋梁是一項新技術,碳纖維片材輕,現場粘貼無需重型設備,設施簡便,便于橋下高空作用,可在公路橋梁上推廣應用。
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