近年來,隨著電網改造工程的實施,架空線路由原來的“兩線一地”供電方式轉變為中性點不接地的“三相三線”供電方式。也屬于接地故障定位儀。架空線路供電方式的改變,提高了配電線路的絕緣水平,降低了配電線路的跳閘率,提高了供電可靠性,降低了線損。但是,在新供電方式的實際運行中,單相接地故障經常發生,特別是在大風、大雨、冰雹、雪等惡劣天氣條件下,接地故障頻繁發生,嚴重影響公司變電站設備和配電網的安全經濟運行。故障發生后,由于線路長度范圍較廣,采用分段推拉、分步巡塔等傳統方法難以快速準確地找到故障點。
架空線單相接地故障定位儀的工作原理是在故障線路斷電后快速準確定位接地點,可實現在發生故障時對配網設備的快速搜索。減輕線路維護人員的勞動強度,省時省力,提高電力企業的工作效率、供電可靠性和經濟效益。
接地在農村配電網線路中更為常見。當發生接地故障時,常采用晃動儀表、目視人工爬桿等方式尋找接地故障點。我們知道,用萬用表檢查導線,就是反復剪斷電路,然后一段一段的搖晃,非常麻煩,費時。而且電表只能晃動到2-3kV,是接地的還是看不見的,對高阻接地故障無能為力;而攀登桿的人工目視檢查方法逐漸耗費大量時間和大量人力物力。這種后向跟蹤方法與當今電網的高度自動化極不相容。長期以來,無數電力工作者為解決這個問題付出了巨大的努力,但仍然沒有令人滿意的結果。因此,成為困擾電力行業數十年的重大技術難題。
直流接地故障定位技術、小電流接地故障定位等工作原理,發明了“S注入法”原理,成功開發了“高壓恒流開路、交流信號自動跟蹤定位”技術,基于傅開發該產品,并在6kV、10kV和35kV操作方式上取得重大突破。解決了客戶因長時間無接地故障點無法恢復輸電引起的客戶投訴和售電減少帶來的經濟效益問題;也解決了因擁擠戰術,人工一步步爬桿尋找接地故障的問題,以及耗費大量人力物力的問題。
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