內外涂塑鋼管連接：

壓槽涂塑鋼管通用顏色：黑色，灰色，藍色，紅色，白色，綠色

壓槽涂塑鋼管涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um

壓槽涂塑鋼管EP(環氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um

壓槽涂塑鋼管涂覆：PE(聚)為熱浸塑EP；(環氧樹脂)為內外噴涂

壓槽涂塑鋼管產品規格：DN15—DN1660溫度：-30℃ 至120℃

壓槽涂塑鋼管連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節、密封連接等

壓槽涂塑鋼管是采用PE(改性聚)進行熱浸塑或EP(環氧樹脂)進行內外涂覆的產品，具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，系數小，能夠達到*使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤應力的等。連接便捷、簡便。

       涂塑復合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產品。

本產品是國內新發展的一種新型管道材料，采用內外均有涂塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬于   推廣使用的環保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管融溶一層厚度為 0.5 ～ 1.0mm 的聚（PE ）樹脂、－共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、   聚丙烯（ PP ）或   聚氯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50 年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業時，切割面應用生產廠家配有的   常溫固化膠涂刷。主要規格有DN15 —DN3200。

礦用涂塑復合鋼管（以下簡稱涂塑鋼管）是把焊接鋼管或無縫鋼管為基管經過工藝處理，在鋼管內、外層表面經涂敷一種   的聚材料而制得的其表有抗靜電、阻燃性能的鋼塑復合管。

礦用涂塑復合鋼管的技術：

礦用涂塑復合鋼管是以鋼管為基體，通過特殊工藝在熔融噴涂或吸附食品級環氧粉末涂料或PE原料經高溫固化而成的新型復合材料。

礦用涂塑復合鋼管具有優良的耐腐蝕性和比較小的阻力。環氧樹脂礦用涂塑鋼管適用于給排水、海水、溫水、油、氣體等介質的輸送，聚氯（PVC）涂塑鋼管適用于排水、海水、油、氣體等介質的輸送。

礦用涂塑復合鋼管技術參數：

涂層材料：PE(改性聚)或EP(環氧樹脂)　

通用顏色：黑色，灰色，藍色，紅色　

涂層厚度：PE(改性聚)涂層厚度為400um—1000um　

EP(環氧樹脂)噴涂厚度為100um-400um　

涂覆：PE(改性聚)為熱浸塑　EP(環氧樹脂)為內外噴涂　

產品規格：DN15—DN1200　

溫度：-30℃至120℃　

連接：絲扣（DN15-DN100），溝槽（DN65-DN400），法蘭（適用任意口徑），焊接式，雙金屬連接，承插、管節、密封連接等。

礦用涂塑復合鋼管具有以下特點：

（1）阻燃、抗靜電

產品采用礦用聚涂料，其抗靜電、阻燃成分均勻的分布在管材的表面和內層，符合MT181規定的要求，適用于礦井下易燃、易爆的特定場所。

（2）*的附著力

涂塑鋼管的內、外表面經過涂敷、粘結、固化后，附著力≥30N/10mm，經落錘沖擊和，無。

（3）耐腐蝕、不易結垢、流體阻力小

管材具有很強的耐酸堿性和耐腐蝕性，適用于煤礦井下高硫水質及含鈣、鎂等離子的水。由于其表面光潔度高，流體阻力小，不會附著水垢，可二次污染。

（4）承壓高

聚粉末涂塑韌性好，鋼管機械強度高，擊、彎曲等外來影響，具有很強的承受能力。

　　同時，唐山地區調坯軋材企業少數曾經停產，關于原料鋼坯的需求量削弱，鋼坯價格難以探漲，利空修建鋼材市價。關于此番專項稽查查察查察，卓創剖析中提到，今朝稅務外舉措，唐山11家鋼坯出口大年夜戶的賬單曾經被*拿走了，現在影響月底船期的裝貨，后續報價基本暫停。

　　據鋼鐵協會監測，5月末，CIOPI出口鐵礦石價格49.96美元/噸，環比14.05美元/噸，降幅為21.95%；國產鐵精礦價格為486元/噸，環比26元/噸，降幅為5.08%；廢鋼價格為1338元/噸，環比264元/噸，降幅為16.48%；煉焦煤和冶金焦價格辨別為638元/噸和991元/。

　　以后，鋼鐵行業進入了一個競爭和低速的時代，結構調劑與開展改變是大年夜勢所趨，是行業未來開展的前途。副總經理、董事長、湛江鋼鐵工程批示部總批示趙周禮曾說過，“關于鋼鐵行業來講，湛江鋼鐵項目標建立，是落實《鋼鐵家當開展政策》，完陳計劃調劑和家當結構升級的一項嚴重決定計劃。

　　有分歧的研發流程、制作花費流程、花費辦理理念，收買方需求在并購之前有前瞻性的猜測，制訂具體的計劃。同時也要思考到可否存在多余產能，和若何處理。全部協同計劃需求在并購當中細化到每星期乃至到每天的任務量。

　　因此，現階段不用對鋼鐵板塊的行情掉望。鐵礦石出現震動上揚，上周（2月15日~2月19日）再度收于赤腳中陽線，價格重心穩步抬升。截*周五，主力1605合約下跌17.5點至353.0元/噸，漲幅為5.22%。