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未來軌道交通對復(fù)合材料的需求化工儲罐

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更新時間：2022-10-28 09:52:15瀏覽次數(shù)：383次

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山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：12條

所在地區(qū)：山東濰坊市

聯(lián)系人：鞠成秀（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

2018年7月25日，山東中航泰達(dá)復(fù)合材料有限公司與中車大連公司簽署出口印度那格浦爾23列地鐵復(fù)合材料內(nèi)裝技術(shù)協(xié)議。2018年8月30日簽署供貨合同。2018年10月10日，交付首列地鐵全復(fù)合材料內(nèi)裝飾。

詳細(xì)介紹

未來軌道交通對復(fù)合材料的需求

未來軌道車輛對復(fù)合材料的需求:

1、可設(shè)計性：成分、微觀結(jié)構(gòu)與組織、理化性能、幾何形狀等；

2、可制造性：熱、冷、切割、焊、彎等；

3、可服役性：強(qiáng)度、風(fēng)度、耐腐蝕、耐火、絕緣性等功能和性能的保持性；

4、可維護(hù)性：功能修復(fù)、性能提升等；

5、可回收性：低污染、低排放、回收率和工藝、循環(huán)利用率等。

其要求具有：多樣性、多層次性、多功能性等特點(diǎn)。

2018年11月22日下午，由中車大連公司設(shè)計制造的首列出口印度那格浦爾的地鐵車輛正式下線。
該車采用不銹鋼車體，全復(fù)合材料內(nèi)飾，設(shè)計速度80km/h，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)居于*水平。首列車成功下線，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入一個全新的階段。