管道發生腐蝕后，通常為管道的管壁變薄，出現局部的凹坑和麻點。管道內腐蝕檢測技術主要針對管壁的變化來進行測量和分析。目前，內腐蝕檢測存在的主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測等。智能清管內腐蝕檢測通過向管線內發射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感，用以測量管壁缺陷，同時還有數據存儲裝置。　　6月，CRU北美鋼材價格指數為173.8點，環比上升11.7點，升幅為7.2%，升幅較上月收窄11.1個百分點。6月份，美國制作業PMI為53.2%，環比上升1.9個百分點。個中新訂單指數和花費指數辨別為57.0%和54.7%，辨別環比上升1.3和2.1個百分點；截止6月末當周，美國粗鋼產能應用率為74.3%，比5月末2.2個百分點。

DFPB重防護雙金屬護橋是電纜保護管的第3代產品，于2013年研制成功，該產品底層采用*的高溫沉積工藝，將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面作為犧牲陽極，形成一層致密的具有陰極保護層，有效的鋼材在使用中的電化學腐蝕現象，構成雙金屬結構；這種陰極保護層的理論壽命可達25年以上。外層采用高分子量合成材料通過熱熔附著在雙金屬結構層表面，隔絕雙金屬結構層與氧氣的來達到雙重保護鋼材的目的。

電纜過橋，過河等特殊時作保護管。涂塑鋼管行業技術是決定要素涂塑鋼管是一種新型綠色環保管材，其特定的性質能夠使其在短短十幾年的時間里成為管材行業的新寵。

  DFPB重防護雙金屬護橋管是以鋼管為基管，通過物理或化學作用將塑料管與鋼管牢固結合在一起的復合管道產品，依據工藝的不同又分為襯塑和涂 塑，鋼塑復合管較為常見的是外鍍鋅內襯塑或外鍍鋅內涂塑產品，因塑料與鋼材結合的應力作用，鋼塑管中的襯塑產品往往口徑較小，鋼塑管較多應用于城市供水。涂塑穿線管，是為確保電纜的*可用性，在電力、、鐵路、建筑中所用的電纜管道，用鋼質管道作為保護，同時為避免鋼質管道的腐蝕老化，需要在管道內外做防腐、耐候性涂層，涂塑穿線管即是這種電纜、電線保護性環保管道，涂塑穿線管廣泛應用于鐵路、、大型建筑之中。

　　2015年型材市場跌勢難止，繼續探底。供需抵觸不見減緩，成本支撐嚴重下滑，型材市場乃至全部鋼鐵行業，不只未走出窮冬，反而繼續下滑。全年坯料價格和主流型材價格跌幅均在千元以上，相較客歲跌勢加重。　　包羅通化鋼鐵計劃鐫汰的1060立方米高爐，停產后能夠鋼廠方面會開啟2680立方米大年夜高爐，去產能卻并未到達去產量，對價格未構成利好。"5月5日，召開例行往事宣布會，往事談話人沈丹陽，留心到近期鋼鐵市場價格變更狀況，不論照樣市場，鋼不貳價格都出現了必然的上升。　　不只如此，關于船廠而言，在船市低迷訂單稀缺的抱負眼前，和正在積極邀請企業的紅星造船廠協作，“曲線"進軍市場的機會曾經到了。據悉，本次督查將觸及到往年以來穩政策的落實，和供應側革新的落地、實施創新、和改良平易近生等后果。　　另據“西本新支線"的新申報，在國產礦市場上，7月份鐵精粉價格清晰下跌，噸價累計漲幅已達40-50元，出口礦價從７月上中旬55美元/噸一路下跌，至7月28日普氏62%層次出口礦指數報收于每噸60.55美元。　　“北京市科委聯合天津市科委、河北省*、人平易近營管部，合營推動平安、北京、建立三家制訂了多種綠色金融支撐計劃，為京津冀鋼鐵行業節能減排家當創新同盟企業供給合計300億元的資金授信額度，為處理鋼鐵行業轉型升級面對的難、慢等后果供給支撐。