天水鋼結構底座早強無收縮灌漿料

序號 試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》 檢驗結果
使用方法
1、預制T梁呆裝前，先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應采取注漿方式予以填充，支座在工廠組裝時應仔細調平，對中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體。
2、表基面處理：在需灌漿的支承墊石表面要清除粉塵、油污和其它污垢等**于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
3、T 梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層20~30mm厚的干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應錨栓孔內也搗滿高強干硬性無收縮砂漿。及時灑水養護高強干硬性無收縮砂漿。
4、干硬性無收縮砂漿料按粉料：水=1：0.12～0.15（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶 內，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用電動攪拌搶進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2～3分鐘，使漿料均勻。
5、多片式T梁安裝時，應先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設置臨時支架，及時焊接相應的連接鋼筋。
6、在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后，及時拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態。序號 試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》 檢驗結果
使用方法
1、預制T梁呆裝前，先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應采取注漿方式予以填充，支座在工廠組裝時應仔細調平，對中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體。
2、表基面處理：在需灌漿的支承墊石表面要清除粉塵、油污和其它污垢等**于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
3、T 梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層20~30mm厚的干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應錨栓孔內也搗滿高強干硬性無收縮砂漿。及時灑水養護高強干硬性無收縮砂漿。
4、干硬性無收縮砂漿料按粉料：水=1：0.12～0.15（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶 內，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用電動攪拌搶進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2～3分鐘，使漿料均勻。
5、多片式T梁安裝時，應先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設置臨時支架，及時焊接相應的連接鋼筋。
6、在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后，及時拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態。序號 試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》 檢驗結果
使用方法
1、預制T梁呆裝前，先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應采取注漿方式予以填充，支座在工廠組裝時應仔細調平，對中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體。
2、表基面處理：在需灌漿的支承墊石表面要清除粉塵、油污和其它污垢等**于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
3、T 梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層20~30mm厚的干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應錨栓孔內也搗滿高強干硬性無收縮砂漿。及時灑水養護高強干硬性無收縮砂漿。
4、干硬性無收縮砂漿料按粉料：水=1：0.12～0.15（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶 內，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用電動攪拌搶進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2～3分鐘，使漿料均勻。
5、多片式T梁安裝時，應先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設置臨時支架，及時焊接相應的連接鋼筋。
6、在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后，及時拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態。序號 試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》 檢驗結果
使用方法
1、預制T梁呆裝前，先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應采取注漿方式予以填充，支座在工廠組裝時應仔細調平，對中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體。
2、表基面處理：在需灌漿的支承墊石表面要清除粉塵、油污和其它污垢等**于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
3、T 梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層20~30mm厚的干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應錨栓孔內也搗滿高強干硬性無收縮砂漿。及時灑水養護高強干硬性無收縮砂漿。
4、干硬性無收縮砂漿料按粉料：水=1：0.12～0.15（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶 內，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用電動攪拌搶進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2～3分鐘，使漿料均勻。
5、多片式T梁安裝時，應先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設置臨時支架，及時焊接相應的連接鋼筋。
6、在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后，及時拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態。序號 試驗項目 《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》 檢驗結果
使用方法
1、預制T梁呆裝前，先將支座安裝在T梁底部，擰緊上支座板錨栓，上支座板與梁底預埋鋼板之間不得留有空隙，如有空隙，應采取注漿方式予以填充，支座在工廠組裝時應仔細調平，對中上、下支座板，用連接板將支座連接成整體。
2、表基面處理：在需灌漿的支承墊石表面要清除粉塵、油污和其它污垢等**于粘結的物質，基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
3、T 梁落梁前，先在支承墊石頂面鋪一層20~30mm厚的干硬性無收縮砂漿，砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀，相應錨栓孔內也搗滿高強干硬性無收縮砂漿。及時灑水養護高強干硬性無收縮砂漿。
4、干硬性無收縮砂漿料按粉料：水=1：0.12～0.15（重量比）配制。應先將水加入攪拌桶 內，然后逐漸加入稱量好的粉料，邊投料邊用電動攪拌搶進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2～3分鐘，使漿料均勻。
5、多片式T梁安裝時，應先吊裝中間兩片T梁，并在該兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，隨后對稱吊裝其余各片T梁，在每片T梁就位后，設置臨時支架，及時焊接相應的連接鋼筋。
6、在多片式T梁之間的橫隔板混凝土澆筑并達到強度后，及時拆除支座的連接鋼板和螺栓，安裝支座圍板，各支座處于正常工作狀態。

天水鋼結構底座早強無收縮灌漿料