固原無收縮微膨脹灌漿料砂漿

一、組成及特點(diǎn)

    H-107彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。

其主要特點(diǎn)為：

　　◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。

　　◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計(jì)更為靈活。

　　◇ 施工速度快，封路時(shí)間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。

　　◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

　　◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。

　　◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

　　◇ 經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

　　◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。

一、組成及特點(diǎn)

    H-107彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。

其主要特點(diǎn)為：

　　◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。

　　◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計(jì)更為靈活。

　　◇ 施工速度快，封路時(shí)間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。

　　◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

　　◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。

　　◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

　　◇ 經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

　　◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。

一、組成及特點(diǎn)

    H-107彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。

其主要特點(diǎn)為：

　　◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。

　　◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計(jì)更為靈活。

　　◇ 施工速度快，封路時(shí)間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。

　　◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

　　◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。

　　◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

　　◇ 經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

　　◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。

一、組成及特點(diǎn)

    H-107彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。

其主要特點(diǎn)為：

　　◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。

　　◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計(jì)更為靈活。

　　◇ 施工速度快，封路時(shí)間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。

　　◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

　　◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。

　　◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

　　◇ 經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

　　◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。

一、組成及特點(diǎn)

    H-107彩色高韌性聚合物改性砂漿是一種新型的路面面層材料，由雙組分路面環(huán)氧膠再加上耐磨防滑粉料組成，施工時(shí)在橋梁鋪裝層(基層)上涂刷雙組分環(huán)氧膠后再拌合適量耐磨粉料即可。主要用于新建及改造加固橋梁工程中，提高鋪裝層的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，減少鋪裝層厚度及荷載，調(diào)整面層顏色。

其主要特點(diǎn)為：

　　◇ 有效防滑、耐磨、排水，可縮短40%制動距離，降低路面噪音和雨天行車水霧，提高行車安全性和舒適性。

　　◇ 厚度薄，重量輕。不影響隧道等通行凈高，不增加橋梁荷載及鋪裝厚度，設(shè)計(jì)更為靈活。

　　◇ 施工速度快，封路時(shí)間短，不改變路面結(jié)構(gòu)(適于舊路面翻新)。

　　◇ 耐久性能優(yōu)異，使用壽命長，高溫穩(wěn)定，低溫抗裂。

　　◇ 防水、耐腐蝕，可有效防止各種腐蝕介質(zhì)隨雨水等滲透，特別適于橋面。

　　◇ 綠色環(huán)保，不含揮發(fā)性溶劑，不需加熱施工,節(jié)能減排。

　　◇ 經(jīng)濟(jì)易維護(hù)，保養(yǎng)周期可由普通瀝青路面的3-5年延長到15年以上，無論是初期投資或長期維護(hù)費(fèi)用都低于瀝青路面，長期經(jīng)濟(jì)效益更為明顯。

　　◇ 色彩豐富，可通過采用不同骨料來獲得色彩、質(zhì)感豐富的路面。

固原無收縮微膨脹灌漿料砂漿