加油站服務區生活污水處理裝置

魯盛加油站服務區生活污水處理設備依據進水水量、水質特點和出水排放規范的要求，選用國內外老練、，高效、有用、經濟合理的處理工藝，保證出水到達規范，送貨上門，指導安裝、調試。

高速公路服務區污水主要來源于服務區員工生活洗浴用水、汽車修理車間含油污水、公廁污水等。高速公路服務區污水特點為：污染質濃度比居民區生活污水稍大，水質不穩定，污染峰值時COD、氨氮、磷、色度、油污等含量高。水量具有較大的波動性，水量每時、每天，白天和夜間都有可能不同。

污水處理步驟：

步驟1： 高速公路服務區的污水經過機械格柵后進入調節池，污水在調節池得到均和調節處理;

步驟2：調節池出水泵入水解池，難降解的有機物在水解池降解為易于被微生物降解的有機物，水解池出水依次流入一級接觸氧化池、二級接觸氧化池，水解池和兩級接觸氧化池連用能較好地去除污水中的COD、BOD、氨氮、總磷;

步驟3：二級接觸氧化池出水進入沉淀池，污泥在沉淀池得到沉淀，沉淀污泥泵入污泥池，沉淀后污水進入消毒池消毒;

步驟4：消毒后污水與混凝劑制備池制備的混凝劑在管道混合器中充分混合，進入罐式過濾器中，過濾去除污水中的懸浮物、微生物以及其他微細顆粒，過濾后污水進入二級調節池臨時儲存，二級調節池出水進入連續微濾裝置進行深度過濾處理，處理后回用或外排。

加油站服務區生活污水處理裝置工藝流程

污水經過超細格柵去除水中漂浮物及部分懸浮物，然后進入調節池均化水質、均衡水量，降低水質水量波動對后續處理單元的沖擊。

調節池出水由提升泵定量輸入水解酸化池，污水中的部分有機物及懸浮物在該處理單元中被去除，削減了污水的有機負荷，同時能夠促進有機氮磷污染物的分解。水解酸化池的出水進入缺氧池，反硝化細菌在缺氧條件下，利用進水中的碳源進行反硝化，膜反應池內為好氧條件，有機物和氨氮在好氧微生物的作用下被氧化分解，最終通過膜組件進行泥水分離。出水進入中間池，然后經水平潛流人工濕地深度處理后達標排放。工藝流程見圖1。

考慮到生物除磷的效果具有很大的局限性，因此在缺氧池投加聚合氯化鋁(PAC)將污水中的磷酸鹽沉淀，并最終隨剩余污泥的排放被去除。水解酸化池及MBR池的產生的剩余污泥排入貯泥池，定期外運，貯泥池上清液回流至調節池內，進行處理。

維護保養

1、必須注意污水中不得有大塊固體物質進入設備，以免堵塞管道與孔口和水泵損壞；

2、設備人孔必須蓋好，以防發生意外或掉入大塊固體物質；

3、進入加油站服務區污水處理設備的污水PH值必須在6—9之間，偏酸偏堿會影響生物膜的正常生長；

4、一體化污水處理設備一般運行6個月左右需要換機油一次，以提高風機使用壽命；

5、必須保證風機進氣口暢通。

污水處理流程

①生活污水和系統回流部分污泥按比例分段進入高效除磷裝置和厭氧處理裝置；進入高效除磷裝置的部分在曝氣作用下經聚磷菌除磷后上清液進入厭氧處理裝置；

②經除磷處理的污水和初步進入厭氧處理裝置的部分在潛水攪拌器的作用下與BOA型生物填料充分接觸直接進行脫氮處理；所述脫氮處理包括異氧菌的反硝化作用、懸浮污染物和可溶性有機物水解作用、聚磷菌的除磷效果等；

③經厭氧脫氮處理的污水進入有氧處理裝置，在曝氣管提供充足氧氣的作用下，經自養菌的硝化作用、聚磷菌除磷作用和異養菌的降解氧化的處理；

④經有氧處理裝置硝化作用后的污水通過配水槽進行穩留和過濾阻隔懸浮填料后流入膜生物反應器中，經膜過濾完成泥水分離；

⑤膜生物反應器中過濾的水經自吸泵抽出，并經自清洗裝置自帶的消毒裝置消毒后經管道往外排放；膜生物反應器過濾的濃液經濃液排放泵回流至高效除磷裝置和厭氧處理裝置。