高速公路生活污水處理設備

魯盛環保高速公路生活污水處理裝置污水處理設備及工藝具有處理效果好、高效脫氮除磷、無污泥流失、無污泥死角、占地面積小，節省投資、運行成本低，能耗低、操作管理方便、工藝靈活等優點，我公司產品型號、規格齊全，包安裝、調試，全國發貨，詳情請來dian咨詢。

高速公路服務區污水主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態有機物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經沉淀分離對懸浮物的沉淀分離。污水在經過厭氧槽填料時可去除大分子有機物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機物降解為小分子有機物，在接下來的曝氣槽中經過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機物如CO2、H2O等，已經達到去除有機物的目的;同時由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經過沉淀槽后顆粒進行自由沉淀，處理之后的水經溢流進入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達到消毒的目的，從而使得污水處理得以達標排放。

高速公路生活污水處理設備工藝流程

污水經過超細格柵去除水中漂浮物及部分懸浮物，然后進入調節池均化水質、均衡水量，降低水質水量波動對后續處理單元的沖擊。

調節池出水由提升泵定量輸入水解酸化池，污水中的部分有機物及懸浮物在該處理單元中被去除，削減了污水的有機負荷，同時能夠促進有機氮磷污染物的分解。水解酸化池的出水進入缺氧池，反硝化細菌在缺氧條件下，利用進水中的碳源進行反硝化，膜反應池內為好氧條件，有機物和氨氮在好氧微生物的作用下被氧化分解，最終通過膜組件進行泥水分離。出水進入中間池，然后經水平潛流人工濕地深度處理后達標排放。工藝流程見圖1。

考慮到生物除磷的效果具有很大的局限性，因此在缺氧池投加聚合氯化鋁(PAC)將污水中的磷酸鹽沉淀，并最終隨剩余污泥的排放被去除。水解酸化池及MBR池的產生的剩余污泥排入貯泥池，定期外運，貯泥池上清液回流至調節池內，進行處理。

產品特點

1)處理效果好：魯盛環保高速公路污水處理裝置及工藝為生物膜法和活性污泥法的結合， 其中的懸浮填料具有巨大的比表面積，從而單位容積的生物 量可以更高，同時又設置水流循環增加接觸機會，并設置輕 質陶粒層過濾，懸浮物質得到有效截留，從而有機物去除效 率高，出水懸浮物濃度低;

2)高效脫氮除磷：微動力曝氣系統通過間歇曝氣交替形成好氧、 缺氧、厭氧三種生化環境，并且在曝氣的情況下，由于懸浮 填料的特殊結構使得填料上附著的生物膜形成溶解氧梯度分 布，每顆小小的填料均構成了一個集厭氧、兼氧和好氧于一 體的微型生物反應器，能實現同步硝化反硝化以及反硝化除 磷;

3)無污泥流失：輕質陶粒層的高效過濾截留作用，污泥被截留 在池體內，降低了出水中的懸浮物濃度，有效避免污泥流失;

4)無污泥死角：擋板的設置，有利于污泥的沉淀，有效避免產 生污泥死角;

5)占地面積小，節省投資：容積負荷高，同時無需設置沉淀池， 從而占地面積小，節省基建投資;

6)運行成本低，能耗低：采用微動力曝氣系統，*利用自然 能，能耗和運行成本都低;

7)操作管理方便：采用微動力曝氣系統，操作管理簡單，運行 維護方便：

污水處理過程

待處理污水從進水管進入池體進水區，經過進 水區的預沉淀和導流作用，流入反應區底部，反應區底部的活性污泥 層首先對污水中的污染物進行降解，同時反應區和進水區之間水流循 環，提高處理效率，然后污水經過懸浮填料層，懸浮填料上附著的生 物膜再次對污水中剩余的污染物進行降解，當有曝氣時懸浮填料呈流 化狀態，增加了填料與廢水、空氣的接觸機會，大大強化了處理效果; 在懸浮填料層降解后，廢水經過輕質陶粒層進行過濾，有效截留懸浮 物質，過濾出水進入清水層，從出水管流出;微動力曝氣系統采用間 歇曝氣，池體內能交替形成好氧、缺氧、厭氧三種生化環境

技術特點：

• 工藝成熟、性能可靠，能夠滿足出水達到一級排放標準;

• 根據具體水質情況及要求，模數化設計、調整有關參數，更有針對性;

• 根據不同工藝要求，選擇不同類型的生物濾池單元;

• 設置生物膜反沖洗及剩余污泥自動移送系統;

• 根據水量負荷變化，自動調整節能曝氣模式，綠色低碳;