比重	板式橡膠伸縮縫kg/立方厘米	壁厚	板式橡膠伸縮縫mm
高度	板式橡膠伸縮縫mm	工作溫度	板式橡膠伸縮縫℃
工作壓力	板式橡膠伸縮縫Mpa	直徑	板式橡膠伸縮縫mm
大小	大型	結(jié)構(gòu)	其他
容積	板式橡膠伸縮縫m3	適用物料	板式橡膠伸縮縫
位置	其他	形式	臥式

江蘇板式橡膠伸縮縫對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，江蘇板式橡膠伸縮縫對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，江蘇板式橡膠伸縮縫對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求

詳細(xì)介紹

江蘇板式橡膠伸縮縫對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求

橋梁板式橡膠伸縮縫對(duì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求
橋梁板式橡膠伸縮縫混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，框支梁、框支柱及抗震等級(jí)非常高的產(chǎn)品，下面就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下橋梁伸縮縫對(duì)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)的要求：
橋梁板式橡膠伸縮縫混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，框支梁、框支柱及抗震等級(jí)為一級(jí)的框架梁、柱、節(jié)點(diǎn)核芯區(qū)，不應(yīng)低于C30;構(gòu)造柱、芯柱、圈梁及其它各類(lèi)構(gòu)件不應(yīng)低于C20;抗震等級(jí)為一、二級(jí)的框架結(jié)構(gòu)，其縱向受力鋼筋采用普通鋼筋時(shí)，鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值的比值不應(yīng)小于1.25;鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.3;且鋼筋在大拉力下的總伸長(zhǎng)率實(shí)測(cè)值不應(yīng)小于9%。

為何要等到高架橋通車(chē)后再安裝橋梁板式橡膠伸縮縫
目前，長(zhǎng)春“兩橫三縱”快速路橋梁伸縮縫一般都是鋼結(jié)構(gòu)齒梳狀，就像兩個(gè)對(duì)在一起的梳子一樣，橋梁板式橡膠伸縮縫是施工前就根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)定制加工好的。橋梁安裝伸縮縫是必要的一道施工程序。陳巖解釋，一切物質(zhì)都存在熱脹冷縮的特性，建設(shè)橋梁所使用的鋼筋、混凝土也都存在這一特性，安裝伸縮縫就是為了給橋梁的熱脹冷縮留出空間，特別是北方一年之中的溫差很大，所以伸縮縫的安裝就更加重要。細(xì)心的市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，夏季橋面膨脹，伸縮縫齒和齒之間的空隙就會(huì)變小，冬天橋面遇冷收縮，伸縮縫齒和齒之間的空隙就會(huì)變大。
橋梁板式橡膠伸縮縫安裝有先后程序既然要安裝伸縮縫，為啥不先裝好了再鋪路？陳巖解釋：“橋梁的施工要遵循嚴(yán)格的程序，伸縮縫的安裝也有先后的程序，不可以顛倒。”
伸縮縫安裝施工的過(guò)程非常復(fù)雜，橋梁在施工時(shí)就已經(jīng)先預(yù)留出伸縮縫安裝的空間，在里面填上臨時(shí)填充物。當(dāng)橋面瀝青鋪裝層完成并驗(yàn)收合格后，就可以根據(jù)伸縮縫施工圖的要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線后用切割機(jī)鋸縫，將安裝伸縮縫位置的瀝青和里面的填充物都清理干凈，后是安裝伸縮縫。
對(duì)于大家所關(guān)心的挖伸縮縫會(huì)不會(huì)影響橋的質(zhì)量安全問(wèn)題，陳巖說(shuō)，去年有部分橋面受冬季溫度影響沒(méi)有完工，但是為了緩解長(zhǎng)春冬季的交通擁堵問(wèn)題，便進(jìn)行臨時(shí)通車(chē)。沒(méi)有安裝伸縮縫的位置，使用填充物進(jìn)行填充，保證橋面平整能夠通行。這些填充物不屬于建設(shè)橋梁的材料，所以和橋梁的質(zhì)量安全不產(chǎn)生關(guān)系。
“大家了解了橋梁板式橡膠伸縮縫，以后再看到橋上每隔一段有裂縫，就不用再奇怪了，其實(shí)不是橋真的裂了，而是故意這么設(shè)計(jì)的。”陳巖說(shuō)。
長(zhǎng)春市的高架橋終于通了，市民曾先生上班感覺(jué)到了通行的方便，可昨天早晨，曾先生卻遇到了擁堵，原因是西部快速路從景陽(yáng)廣場(chǎng)到南湖廣場(chǎng)方向進(jìn)行施工，橋面上刨開(kāi)很多道縫隙。剛修好的高架橋?yàn)槭裁从纸o刨開(kāi)了？重復(fù)施工不是浪費(fèi)嗎？曾先生有些疑問(wèn)。
挖開(kāi)橋面安裝伸縮縫昨日，記者到此路段進(jìn)行踏查，看到該路段的確車(chē)流緩慢，排起了長(zhǎng)龍，橋面一側(cè)被挖開(kāi)，記者數(shù)了一下，該路段共挖開(kāi)25處。
針對(duì)市民的疑惑，吉林省建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理陳巖說(shuō)，曾先生所看到的場(chǎng)面是施工人員在為橋梁安裝伸縮縫。
一般情況下，“兩橫三縱”快速路的橋梁每隔90米都會(huì)裝一個(gè)伸縮縫。“但根據(jù)設(shè)計(jì)的不同，兩個(gè)伸縮縫之間的距離也不*相同，有的超過(guò)90米，施工單位*要按照設(shè)計(jì)圖紙施工。”

關(guān)鍵詞：切割機(jī)