平日我們常說的機油，指的就是發動機的潤滑油。機油的主要作用就是能對發動機進行潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等。工程機械需要勤換機油從而保障設備的健康運轉。

所謂廢機油，一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質，導致顏色變黑，粘度增大。二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。

廢機油油體本身損壞不大，只是里面的添加劑在日積月累的使用中過期了，并且還摻雜了發動機里的雜質。廢機油對于潤滑油要求不高的部位依然能夠起到潤滑的效果，比如我們自行車的鏈條，挖掘機、裝載機等一些設備的駕駛室鎖等一些機械的金屬鉸口都可以涂抹廢機油來起到潤滑、減摩、防銹的效果。

隨著經濟的發達，國家的建設促使各種該車輛、船舶及工程機械設備的保有量大大增多。據了解，我國的車輛、船舶、飛機火箭及工程機械設備每年估計可產生廢機油達3000萬噸。如此多被更換出來的廢機油通常是如何處理的呢？

廢機油可以經過再生提純，添加新的添加劑，可以成為再生潤滑油，機油，也可以把廢機油提煉成柴油。在此，可以選擇重慶陽江機械制造有限公司供應的廢內燃機油再生基礎油減壓蒸餾提煉設備，減壓蒸餾技術既不同于傳統的硫酸蒸餾，也不同于目前的油蒸餾催化加氫技術。傳統蒸餾技術產生的廢渣和廢氣對環境污染極為嚴重。而后者得到的油又極易氧化變色還有臭味。本公司減壓蒸餾技術可以將回收的各種廢潤滑油與進行催化劑充分反應后，再經蒸餾后冷卻制得與原廢潤滑油相同的再生潤滑油基礎油，它不會產生氧化變色，也沒有臭味產生。殘留的廢渣還可做燃料使用，不會對環境產生二次污染。該技術自動化控制程度高，設備操作簡單，沒有復雜的操作控制，易學易懂，無特別勞動強度，日產五十噸的設備2-3即可操作。將經過預處理的后（通過自然沉降，或者離心機出去大水和雜質)的廢機油泵入催化劑反應罐體，充分的攪拌反映，并將反映充分的油泵入蒸餾器，讓廢機油再真空的狀態下進行加熱。隨著溫度的升高，不同組分的油氣會隨之蒸發，經過冷卻后，就能得到相應的燃料油，輕質基礎油，重質基礎油。

擴展資料

根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《危險廢物經營許可證管理辦法》、《危險廢物轉移聯單管理辦法》等規定，廢機油、柴油、重油等均屬于國家規定的危險廢物。

產生危險廢物的單位和個人，必須向環境保護行政主管部門申報危險廢物的種類、產生量、流向、貯存、處置等有關資料，并按國家有關規定處置危險廢物。從事危險廢物收集、貯存、處置危險廢物經營活動的單位，必須向環境保護行政主管部門申請領取經營許可證。

由省級環境保護行政主管部門辦理。

在我司的協助和幫忙下，天津客戶成功取得了廢油處理經營許可證，并安裝了我司日處理20噸的設備，若您有需要，歡迎前來參觀考察。