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詳細摘要：混流風機箱HLF-5A 2P/5.5KW 單速加壓送風機采用組合式箱體框架、消聲隔音圍板，具有明顯的外形美觀、噪聲低、運轉穩定﹑安裝方便（座地、吊裝均可）、

詳細摘要：供應HLF-4A 4KW雙速混流風機箱 上虞廠家是介于軸流式和離心式風機之間的一種新型風機箱，它具有離心式風機箱的高壓力，又具有軸流式機箱的大流量、效率高、節能、低噪聲。

詳細摘要：HLF-3.5-2P-3KW箱式管道風機 混流風機 中壓內裝SWF系列高效低噪聲混流風機，組合式箱體柜架設消音隔熱圍板，進出分口與通風管法蘭連接方便，具有明顯的噪聲低、效率高、重量輕、外形美觀、安裝簡單（落地、吊裝均可），維修保養簡單等優點。

詳細摘要：2.2KW商用*混流風機箱HLF-3A 安裝方便是介于軸流式和離心式通風機之間的一種新型風機，它設計新穎、結構緊湊、體積小、體重輕，具有離心式風機高的壓力，軸流風機大的流量，效率高、節能、噪聲低、安裝方便等特點，可替代2000Pa以下的中、低壓離心風機，廣泛

詳細摘要：HLF-2.5A箱式高效混流風機低噪聲、運轉穩定內設消聲隔音板、風壓高、流量大、噪聲低、效率高、重量輕、外形美觀、安裝方便、維修保養簡單,座地、吊裝均可。

詳細摘要：混流風機SWF-1-8民用建筑低噪音混流通風機介于離心和軸流之間，壓力系數高于軸流風機和流量系統高于離心的一種新型風機。因此，用戶選型范圍更為廣泛，系統匹配更趨合理，有利于系統節能。它是目前通風機中適宜管道加壓系統的新型產品。

詳細摘要：庫房排煙通風風機 SWF雙速混流風機 結構緊湊，安裝方便，運行可靠：改風機在相同風量、風壓情況下，均比軸流式或離心式體積要小，可直接與風管聯接，可水平安裝或垂直安裝，亦可直接在墻上或支架上安裝，具有使用方便，運行可靠等特點。

詳細摘要：軸流通風機 混流風機 消防排煙、送風一體機 風機效率高、噪聲低、結構簡單、運行可靠。（可生產I型-單速、II型-雙速、III型-中壓型三種型號及特殊用途的混流風機，包括屋頂式、防爆式、防腐式。

詳細摘要：新一代混流風機 節能更高效 量大價優采用*的CAD系統軟件，并經多目標優化、性能預示設計研制的高科技產品，應用斜流子午加速方法設計，壓力較同機號軸流風機高，風量較同機號離心風機大，具有效率高，高效區間寬等特點。

詳細摘要：混流風機耐高溫 混流排煙風機 箱式混流具有同機號風量較離心風機大、風壓較軸流風機高、可以軸向安裝等特點，廣泛應用于高級民用建筑、工礦企業，廣大用戶給予噪聲低、耗電省、高效區寬、安裝使用較離心風機方便、運行可靠等高度評價。

詳細摘要：SWF-1-13加壓*送風機 混流風機管道式風機主要有葉輪、機殼、進口集流器、導流片、電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的扭曲平板焊接在輪轂上。經動平衡校驗，超速試驗，有良好的空氣動力性能。

詳細摘要：上虞一能SWF混流風機 清潔式和隔絕式通風用風機的機殼經特別設計，較大降低蝸流噪聲。

詳細摘要：清潔式通風機 2.2KW鋼制混流風機機殼采用圓形，與消音功能的集風器聯接成整體。出口裝有導流片，具有良好的氣流分布，壓力穩定。

詳細摘要：混流風機5.5號 3KW報價 風量7136-11993m3/h，風機主要由葉輪、風筒、進口集流器、導葉、電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的扭曲型葉片焊接在輪轂上，經動平衡檢驗，超速試驗，具有良好的氣動性能，風機用于通風換氣；適用于地下車庫、地下建筑、隧道

詳細摘要：混流風機HL3-2A-No.6 功率1.1KW1.5KW/5.5KW主要由葉輪、風筒、進口集流器、導葉、電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的扭曲型葉片焊接在輪轂上，經動平衡檢驗，超速試驗，具有良好的氣動性能。

詳細摘要：HL3-2A斜流式混流風機,管道加壓換氣風機是介于軸流式和離心式通風機之間的一種新型風機，它具有離心式風機的高壓力，軸流風機的大流量，效率高，節能好，噪聲低，安裝方便等特點。

詳細摘要：8.5號22KW混流風機 高壓管道風機是介于軸流式和離心式風機之間的一種新型風機，相同機號風量較離心風機大，風壓較軸流風機高，節能、低噪聲、安裝方便等特點。風機主要由葉輪、風筒、進口集流器、導葉、電動機等部件組成。

詳細摘要：現貨混流風機HL3-2A-7 11/9KW 雙速可調風機是介于軸流式和離心式風機之間的一種新型風機，相同機號風量較離心風機大，風壓較軸流風機高，具有效率高、節能、低噪聲、安裝方便等特點。

詳細摘要：HL3-2A-No8混流風機 高壓力型 低噪音，風機具有壓力高、風量大、效率高、噪聲低、安裝方便，亦可制成PYHL-14A型消防排煙風機，具有耐高溫特點。

詳細摘要：混流風機HL3-2A-7.5A 1.5KW/4KW/15KW風機主要有葉輪、機殼、進口集流器、導流片、電動機等部件組成。葉輪采用有子午加速特點的扭曲平板片焊接在輪轂上。