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大弧形道路高效隔音屏

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所在地衡水市

更新時間:2019-08-06 16:16:44瀏覽次數:377次

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大弧形道路高效隔音屏降噪措施聲屏障設計目標值的確定與受聲點處的道路交通噪聲值(實測或予測的),受聲點的背景噪聲值以及環境噪聲標準值的大小有關。如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區的環境噪聲標準值時,則設計目標值可以由道路交通噪聲值(實測或預測的)減去環境噪聲標準值來確定。

大弧形道路高效隔音屏降噪措施防治交通噪聲污染的有效途徑,具有足夠高度,長度,一般聲影區降低噪聲10—15dB。設計原則1.防噪聲效果明顯,滿足聲學設計要求,改善公路兩側受保護敏感區的聲環境質量;2.物理性能滿足要求,防腐蝕,防浸,防老化,防光,防火,防眩等;3.結構力學性能,荷載,穩定性及構造滿足要求;4.經濟實用,設備材料配置與投資合理;5.安全性與施。

 

大弧形道路高效隔音屏時需要避讓路燈。總原則是采用透明PC板從路燈外側繞越。由于避讓路燈,必然造成部分屏體長度的改變。聲屏障總體上分為三段,先布設標準單元屏體,遇到避讓路燈時,適當縮短屏體長度。繞越過路燈后,設置標準單元屏體,直至再次遇到路燈。繞越段的屏體高度與相鄰屏體高度。

 

大弧形隔音屏降噪措施汽車變速器噪聲是汽車的主要聲源之一。首先,變速器振動常常會誘發與其相連接部件的振動,影響整車的工作性能;其次,齒輪噪聲的頻率一般處于200 Hz一5000Hz的范圍內,對這一頻率范圍的噪聲人耳尤為敏感;此外,由于變速器載荷和速度的提高,由此產生的齒輪噪聲比其他聲源的噪聲更突出。因此,從某種程度上說,控制了汽車變速器齒輪振動噪聲,也就大大提高了汽車乘坐舒適性,解決汽車變速器的振動噪聲問題,比以往顯得更迫切。

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