鐵路兩側防護柵欄的表面處理方式？

一般鐵路線路兩側為了阻止落石或者阻擋外界的任何動物的時候會選擇雙邊絲護欄網作為隔離網。鐵路鐵軌兩側會使用直框護欄或者加折彎的護欄作為防護網。但是作為鐵路防護柵欄的護欄邊框不能使用普通的20*30的小邊框，而是采購30*40的方管邊框作為護欄網的邊框與低碳鋼絲焊接。或者是以鋼板網作為網片，四周焊接角鐵，也被稱為框架型的鐵路防護柵欄。
橋下防護柵欄產品規格安裝尺寸：1.8米*3米，柱中到柱中，鐵路線路上較常采用水泥立柱與網片連接。
網孔：7*15cm，或者使用國標的鋼板網
絲徑：塑后4.0mm或者塑后4.5mm
邊框：30*40mm，或者40*40的角鐵。
橋下防護柵欄表面處理：浸塑草綠色或者浸塑墨綠色。

鐵路兩側防護柵欄主要應用？

 金屬網片防護柵欄主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護。 2 金屬網片防護柵欄 采用技術標準 2.1鐵路工程建設通用參考圖（鐵路線路防護柵欄）（通線（2012）8001）。 2.2金屬網片使用年限按15年設計。 3 金屬網片防護柵欄 技術要求 3.1鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。 3.2立樁 立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.2m。預制立時，于頂部中間位置預留42mm*42mm方孔，深度150mm，現場安裝時插入帶連接板并封口的Q235方管，半用封水材料填充縫隙。方管規格40mm*40mm，厚度2.5mm。矩管插入長度150mm，外露部分向外折30o，垂直高度300mm。 3.3金屬網片 金屬網片采用Q235矩管邊框，規格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內部網絲采用HPB3006.5mm高線鋼絲冷拔加工，規格75mm*150mm(￠4.0mm),上部向外折角30°,垂直高度300mm。 3.4連接板與螺栓。 立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B、C三種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。 連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。 3.5金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，噴塑顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色*，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。 網片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。 網片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網孔誤差≤3.0mm。焊接網片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。 矩管邊框與連接板、網片鋼絲與鋼板、網片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應清理焊渣。對焊接產生的變形，應進行平整處理。為保證網片自身有足夠的強度，網片焊接點的強度應大于1KN，焊接點脫落數小于4%。