單邊固定管夾,管夾體螺栓孔后，通過導軌螺母固定在導軌上，所述的導軌槽位于導軌螺母與導軌的連接處，其作用是防止導軌螺母在導軌上轉動，所述的管夾體分上、下兩部分，中間平行設置二個直徑相等的管夾孔，操作時能同時夾緊二根管路，其內徑面為多組凹槽型，凹槽型的管夾孔，能與較軟的被夾管路吻合，使管路不易產生串動移位，下管夾體與導軌上導軌螺母連接處，也有一凹槽與導軌螺母吻合。基準型雙螺栓管夾（英制管用)
A5-2(1/2)、A5-2(3/4)、A5-2(1)、A5-2(1 1/4)、A5-2(1 1/2)、A5-2(2)、A5-2(2 1/2)、A5-2(3)、A5-2(4)、A5-2(5)、A5-2(6)、A5-2(8)、A5-2(10)、A5-2(12)、A5-2(14)、A5-2(16)、A5-2(18)、A5-2(20)、A5-2(24)ｂ、可變支吊架或彈簧吊架：用于有少量垂直位移的場合。ｃ、恒力吊架：用于垂直位移較大的地方。

②限制性支架：用來阻止、限制或控制管道系統熱位移的支架。它又可分為導向架、限位架和固定架。ａ、導向架：使管道只能沿軸向移動的支架，不允許有角位移。ｂ、限位架：允許管子的某一點有角位移，但不允許有線位移。ｃ、固定架：不允許支承點有三個軸線的全部線位移和角位移。③減振架：用來控制或減除重力和熱膨脹作用以外的任何力（如物料沖擊、機械振動、風力及地震等外部荷載）的作用所產生的管道振動的支架。減振架有彈簧和油壓式兩種類型。⒉水平管道的最大支架間距管道支架間距是指管道的跨度。一般管道的最大支架間距是按強度條件及剛度條件計算決定，取其較小值。管道支架的設置使管道形成分段，常見的有幾種典型的形式：單邊固定管夾