兩項柴油發(fā)電機組8千瓦
(1)更換小型柴油發(fā)電機組噴油泵一調(diào)速器內(nèi)部磨損量過大的柱塞偶件和出油閥偶件,并進行校正和調(diào)整;檢查噴油器的噴油壓力和霧化情況,若在規(guī)定的壓力下出現(xiàn)滴油、竄油或不噴油時,則可以更換噴油器內(nèi)部的噴油嘴偶件。
(2)更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿瓦,特殊情況下可更換汽缸套。
(3)更換磨損量過大的進、排氣門,并進行研磨和清洗。
(4)檢修蓄電池充電機和起動機,修理磨損量較大的零件,更換磨損量大的碳刷。
(5)裝配后的柴油機,要按說明書中規(guī)定的技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整氣門間隙和供油提前角。
(6)對有刷同步小型柴油發(fā)電機組的電刷和電刷壓簧進行技術(shù)檢查。對磨損量過大的電刷和電刷壓簧要進行更換。
兩項柴油發(fā)電機組8千瓦
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。現(xiàn)對照上面的動畫了說明它的工作理原。
一. 進氣沖程
沖程——進氣,它的任務(wù)是使氣缸內(nèi)充滿新鮮空氣。當(dāng)進氣沖程開始時,活塞位于上止點,氣缸內(nèi)的燃燒室中還留有一些廢氣。
當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)肘,連桿使活塞由上止點向下止點移動,同時,利用與曲軸相聯(lián)的傳動機構(gòu)使進氣閥打開。
隨著活塞的向下運動,氣缸內(nèi)活塞上面的容積逐漸增大:造成氣缸內(nèi)的空氣壓力低于進氣管內(nèi)的壓力,因此外面空氣就不斷地充入氣缸。
8KW*柴油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | YT8100T/ATS |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 8KW |
額定輸出 | 7.5kw |
額定電壓 | 220/380 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相/三相 |
電機形式 | 自勵磁,兩級電機 |
啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時間 | 11h |
發(fā)動機型號 | HR198FA |
動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機 |
缸徑×行程 | 98×84 |
油耗g/kw/h | ≤230 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機油報警器 | 有 |
尺寸 | 103x700x860 |
凈重 | 220 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 30 |