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意大利ATOS溢流閥使用過程中的噪音緣由

SAGAM-10/10/100-EX24DC

意大利ATOS先導式溢流閥發出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在意大利ATOS先導型溢流閥發出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發生率就高。

同款產品型號

SAGAM-10/10/100-EX24DC ATOS

SAGAM-10/210-10S ATOS

SDH1-0713 23  DC24V ATOS

SDHE-0631/210S含COE-24DC/1 ATOS

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SDHE-0631/2/A-X  24DC ATOS

SDHE-0631/2/X  24DC ATOS

SDHE-0713 10S ATOS

AGAM-10/20/350/210-IX 230/50/60AC 34 

AGAM-10/21/350/100-IX 24DC 34  

AGAM-10/21/350/210-IX 230/50/60AC 34 

 AGAM-10/210 34 AGAM-10/210  

AGAM-10/210/V 

ATOS溢流閥在使用中產生噪聲的原因

ATOS溢流閥液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種。流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的噪聲。

意大利ATOS錐閥發生振動后易引起整個閥的共振而發出噪聲，發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。意大利ATOS先導式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大，這是由于意大利ATOS溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時，由于油流速急劇變化，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊。壓力波是一個小的沖擊波，本身產生的噪聲很小，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有系統振 動。

意大利ATOS溢流閥使用過程中的噪音緣由