W18Cr4V管件_熱壓管件_鍛制管件，1.6VDM5920世紀80年代后期,德國KruppVDM研究開發(fā)了合金59(1990年),它克服了合金C-22和合金C-276的缺點,含碳含硅量極低,不易于在熱成形或焊接過程中產生晶界沉淀,熱穩(wěn)定性非常好。該合金具有優(yōu)異的耐蝕能力,對礦物酸如、磷酸、硫酸和耐蝕性好,尤其適用于硫酸和的混合酸,耐40℃以下全濃度的腐蝕。對氯離子引起的應力腐蝕開裂不。由化學成分可見,合金59是C合金家族中鎳含量高的合金之一,并有高的鉻、鉬含量,鐵含量少,通常小于1,沒有添加任何其他元素如鎢、銅、鈦或鉭等,是“純真"的Ni-Cr-Mo合金。

故焊接時應嚴格控制母材、焊材中的硫、磷等雜質含量,認真清理焊縫表面,并嚴格控制環(huán)境溫度、濕度。嚴格控制焊接工藝參數(shù),收弧時填滿弧坑。冷裂紋:哈氏合金對冷裂紋不,不會產生氫脆開裂。但焊縫形狀如果是凹形的,就有可能在根部產生開裂。故封底焊接V.35時,不允許存在焊縫凹陷。易氧化:合金中的Ni、Cr原子非常活躍,使得合金焊接時焊縫極易氧化,嚴重時成狀,使金屬耐腐蝕性能急劇下降,同時也是產生裂紋的主要原因。

不同材質中重要的是元素組成，原始狀態(tài)下的奧氏體晶粒都非常細小，隨保溫時間延長，晶粒明顯長大，晶界的數(shù)量在減少，出現(xiàn)的孿晶也較多，有些孿晶甚至貫穿整個晶粒，保溫時間延長，位錯密度變小，晶界遷移率變大，晶粒長大速度加快，這樣為夾雜物的境界富集，晶界處元素含量增加提供了條件，碳、氮化物的存在及其在奧氏體內的固溶不僅可以起到細化晶粒的作用，還對晶界和位錯的運動有釘扎的作用；

焊前準備焊前建立的工況條件,焊工做好焊接防護,焊接空間要足夠通風;施焊金屬表面及臨近區(qū)域焊前清潔無污,去油、去脂、去氧化物及雜質;對哈氏合金襯板與輪轂基體貼合面金屬進行磨光處理,避免電化學腐蝕;焊條嚴格按照AWS規(guī)定執(zhí)行烘焙,焊絲保持清潔,必要時用*。值得注意的是,哈氏合金屬于中溫敏化金屬(600℃~1200℃),下料及坡口制備須采用機械加工,禁用氧乙炔熱切割。襯板下料后根據(jù)實際尺寸進行滾型、曲型。輪轂采用機加工方式制備坡口,并達到襯板組裝時尺寸要求。

在高低應力區(qū)域,蠕變應變速率與應力分別呈線性關系,中間的過渡區(qū)域,兩者關系則比較復雜。4)當溫度升高時,HastelloyC-276合金的應力速率,應力極限降低,且應力極限與溫度近似呈線性關系。材質簡述超低碳型鎳基哈氏合金(Hastelloy-C-276)是一種鎳基抗腐蝕,鎳、鉻、鉬鍛造合金,具有特殊的物理性,硬度高、熔點高,耐腐蝕、機械性能高。對于熱污染熔液,甲酸、、等強氧化劑具有*的抗腐蝕能力(見表1、表2)。

圖3內表面軸向殘余應力圖4外表面軸向殘余應力圖5內表面環(huán)向殘余應力圖6外表面環(huán)向殘余應力從圖3可見,在管道內表面的焊縫及近縫區(qū),軸向殘余應力為拉應力,峰值應力為300MPa,隨后逐漸降低,在離焊縫大約1.5cm處變?yōu)閴簯?在大約3cm處出現(xiàn)大壓應力150MPa,隨后逐漸減小,在離焊縫6cm處降為0。在不同線下,Q2引起的內表面軸向殘余應力稍大于Q1,但是差別不大。從圖4可見,在管道外表面的焊縫及近縫區(qū),軸向殘余應力為壓應力,峰值壓應力為280MPa,隨后逐漸降低,轉變?yōu)槔瓚Α?/span>

普通奧氏體不銹鋼有相似的成形性能。但由于其比普通奧氏體不銹鋼的強度要大，所以，在冷成形加工過程中會有更大應力。此外，這種材料的加工硬化速度比普通不銹鋼快得多，因此在有廣泛冷成形加工過程中，要采取中途退火處理。3.3焊接及熱處理在葉輪和誘導輪的制造過程中，使用焊接方法加工的比較多，所以常常涉及到該材料的焊接性能。3.3.1C276的焊接性能與低碳鋼、不銹鋼相比，C276的焊接具有奧氏不銹鋼相類似的問題，即有較高的熱裂紋性，氣孔生成機率較高，焊接區(qū)產生晶間腐蝕傾向等。

應力速率與溫度的關對圖1中的實驗測得的應力曲線用二次延遲函數(shù)進行擬合,并推算到無限長時間后的殘余應力,可以HastelloyC-276合金在相應溫度下的應力極限。將750,800,850和900℃4個溫度下的應力極限繪于圖4中。從圖中可以看出,隨著溫度的升高,應力極限顯著降低,對圖4中的數(shù)據(jù)進行擬合,HastelloyC-276合金的應力極限與溫度的經驗關系式:ABT(7)式中:T為溫度,為應力極限,A和B為常數(shù),其數(shù)值分別為521.3MPa和0.533MPa·℃-1。

一種在工業(yè)生產中的重要部件，目前有色金屬冶煉行業(yè)和鋼鐵制造，使用的鋼管數(shù)量占了總銷量的近70%，石油化工行業(yè)和機械制造業(yè)的鋼管需要量大約占總銷量的10%左右，一些輕工業(yè)對鋼管的需求量占了總銷量的約15%，一些高新領域對高壓鋼管的需求也有所增加。高頸鋼管是面心立方結構，具有耐高壓和良好的耐熱、耐蝕性，具有良好的綜合力學性能和耐蝕性能，對焊鋼管形狀還可以增加鋼的韌性，不同的工藝，鋼管的臨界脆性轉變溫度20℃，精密鋼管對Cu、Fe、Cr、Mo等元素要求很高，ZRJWXTG可以冷加工強化；

然后逐漸降低;線Q2下的變形大于Q1,內表面的變形整體大于外表面。從圖11、12可見,z向位移在內外表面的分布具有相似性,均表現(xiàn)為收縮變形。焊縫線的位移為0,這是由于焊縫面為軸對稱邊界條件,z向的位移受到約束。隨后逐漸增大,在大約1cm處達大值,并趨于穩(wěn)定。線Q2下的變形大于Q1,外表面的變形整體大于內表面。4結論4.1在速度不變的情況下,線對焊接溫度和變形影響較大,而對殘余應力的影響不大。4.2管道內表面焊縫及近縫區(qū)。

選材的經濟性與許多因素有關，其中主要的是耐蝕性和格兩個方面。材料的耐蝕性能與材料的使用壽命直接相關，但并非壽命長的或者價格低的材料使用經濟。選材上應從工況環(huán)境、材料性能、材料及設備制造價格、設備操作工藝、維修、生產諸方面綜合考慮，正確選擇材料，以求獲得佳的經濟效果。由于哈氏合金C276不僅耐腐蝕性能*，而且較錯材造價便宜，所以本文就哈氏合金C276材料在高速泵上的應用進行了研究。下面介紹該材料的一些性能。