253Ma鋼板成份包含板材成份表，C276因其特殊的性能在火力發電機組煙氣脫硫中被廣泛使用，但因哈氏合金C276為國外鋼材牌號，國內目前尚無與其相關的標準或規范，因此就其性能和焊接工藝加以總結和討論，對于同類工程類似項目的施工具有一定的應用和參考價值。化工行業有各種各樣的化學介質，在不同的工藝環境下，它們表現出了不同程度的腐蝕性。而哈氏合金對多種惡劣的腐蝕環境都有優異的抗腐蝕性能，是實現很多化工工藝*的材料。

瞬時應力,t為時間,σ∞為應力極限,常數A1,A2,τ1和τ2決定了擬合曲線的形狀,與材料特性和具體的實驗條件有關。圖1中的虛線是用方程(1)擬合后的應力曲線,可以看出,用二次延遲函數擬合的應力曲線與實驗應力曲線符合得很好。2.2應力中蠕變應變速率與應力的關系蠕變應變速率是材料應力中的一個非常重要的物理量,它與應力的關系是材料應力中基本的關系式,是利用有限元軟件模擬核主泵轉子屏蔽套真空熱脹形過程的基礎。

它是為數不多的幾種抗濕氯離子腐蝕合金之一。因此該合金被用在多種苛刻的化工工程，如煙氣脫硫系統、生產中。但是Ｃ２７６在某些工藝條件下對晶間腐蝕較，Ｃ２７６并不具備足夠的熱穩定性，在６５０—１０９０℃范圍內長時間時效后，也會在晶界析出碳化物或伴隨產生金屬間化合物２］，使其臨近地區產生鉻和鉬的貧化，在一些介質中由于貧化區的優先腐蝕而會產生晶間腐蝕。因此極易在生產中因與某些介質接觸產生晶間腐蝕而造成化工設備的損壞。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金、ZRJWXTG。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在工業應用中有對焊鋼管、高頸鋼管、鋼管蓋、盲板、以及板式鋼管。制造業中不銹鋼鋼管的使用量較大，特種鎳鋼管可以提高機械強度，不銹鋼鋼管中含有80%的鎳，該合金鋼管斷裂強度大，可以用于制造發動機和燃氣渦輪機。精密鋼管的化學穩定性高，是重有色金屬中耐蝕性的金屬之一，對苛性堿的抗蝕能力強。純鎳鋼管在50%的沸騰苛性鈉溶液中鎳每年的腐蝕速度25um，20年內不會發生銹痕；

應力是真空熱脹形的理論基礎[5-8],對HastelloyC-276合金應力行為的研究不但有助于對轉子屏蔽套真空熱脹形的理解,具有一定的理論價值,而且為轉子屏蔽套真空熱脹形過程的有限元模擬工作提供了必要的數據。然而,目前對HastelloyC-276合金應力行為的研究卻很少,采用標準GB/T10120-1996規定的拉伸應力實驗方法。為了研究溫度對HastelloyC-276合金應力行為的影響,分別在750,800,850和900℃4個溫度下進行應力實驗,相應的初始應力分別為250,250,250和200MPa。

分形表面是在固體薄膜物相沉積過程中經常出現的一種現象,對于具備分形性質的表面來說,表面粗糙度RMS值與測量尺度L之間符合冪函數關系,其關系曲線在雙對數坐標下為直線,通過斜率可以求得分形維數,從而考察薄膜表面的不規則和破碎程度[16]。本實驗室在對非晶態氧化鋁過渡層的研究[17]中,也采取了不同的AFM掃描范圍,然后利用分形幾何對表面形貌的性質進行了分析,該研究也測量了哈氏合金基底的表面進行了分析,了經過電化學拋光或機械拋光的哈氏合金表面不具有分形性質的結論。

C-22的鉻、鉬、鎢含量經過仔細的調整成為目前的水平,既耐氧化性酸腐蝕,又能滿足高溫穩定性的需求。盡管這種合金在高氧化性環境中的耐蝕性比合金C-276和金C-4*,但它在強還原性環境中和在嚴重縫隙腐蝕條件下的表現就不如合金C-276和59因為合金C-276和59中都含有16的鉬。合金C-22常應用于煙氣脫硫系統腐蝕環境及復雜的反應器中。

具有良好的物理性能和機械性能、耐蝕性能，在200-1090℃范圍內能耐介質的侵蝕，具有良好的高溫和低溫性能。同時鎳基高溫合金鋼管也是制造渦輪葉片、發動機和燃氣輪機等受熱部件的主要零部件材料，鎳基合金鋼管是一種未來發展的重要材料；

合金的物理性能-密度8.14t/m3。

                   -熔化溫度范圍1370-1400℃。

          -比熱440j/Kg.℃。

                          -居里溫度＜-196℃。

                  -抗拉強度850MPa。

合金的機械性能-屈服強度350MPa。

               伸長率30%。

機械性能2.2醋酸裝置高速泵制造材料的選擇普通鋼鐵材料為基材制造的泵在一切濃度和溫度的醋酸中都會嚴重腐蝕。不銹鋼雖然是優良的耐醋酸材料，但是對于中高溫高濃醋酸或含有其它腐蝕介質等苛刻要求時，其耐蝕性能還達不到要求。醋酸裝置用高速泵由于有高速流體的沖蝕和局部汽蝕破壞，所以，合理選擇高強度和抗沖蝕性能好的耐腐蝕材料，保證水力部件的壽命非常重要。特殊耐腐蝕材料的價格都較普通材料貴幾倍甚至幾十倍以上。

擴展位錯很寬，在高溫熱變形時，變形產生的位錯交滑移和刃位錯的攀移均較難進行，位錯從結點和位錯網中解脫出來，與異號位錯相互抵消，使得高頸鋼管中的位錯密度增加，材料變形的儲能變大，變形產生的軟化作用以動態再結晶為主。同時，隨著變形溫度升高，WN鋼管變形過程中，產生的熱震動能不斷增加，對材料的軟化作用不斷變強，因此，在同一應變速率條件下，流變應力隨變形溫度升高，且流變應力峰值，隨變形溫度升高，向應變量小的方向移動；

煙道的腐蝕特征脫硫吸收塔入口煙氣經換熱器降溫至露點以下,有冷卻液析出,另外,吸收塔內的濕飽和煙氣在噴淋過程中始終保持50℃左右,會形成干濕界面,產生較嚴重的結露,使吸收塔內的洗滌液在煙道表面聚積。在脫硫過程中,酸堿介質對整個FGD系統不同部件會產生多種多樣的化學、高低溫和應力腐蝕等多種腐蝕[4]。1·2·1縫隙腐蝕在腐蝕介質中,金屬表面構成狹窄的縫隙,縫隙內有關物質的移動受到了阻滯,從而產生局部腐蝕,特別是在設備中金屬部件的過渡區域。

為了便于了解表面粗糙度隨尺度的大范圍變化而產生的區別,這些圖中都采用了雙對數坐標。在本研究進行的各種粗糙度測量和分析中都發現,無論使用RMS還是Ra值來描述,表面粗糙度隨著都是基本*的,主要的區別只是RMS值大于Ra值,因此本文中大都使用RMS值來描述表面粗糙度,Ra值的信息一般不專門列出。從圖2可以首先看到,隨著掃描尺度的增加,兩個樣品的表面粗糙度都會出現單調變大,而且表面粗糙度開始的變化較為緩慢,而當掃描于10μm后表面粗糙度急劇增大。由于兩種樣品的表面粗糙度與AFM掃描尺度之間的關系曲線在雙對數坐標下都不是線性的,可以判斷它們的表面并不是分形性質的[17]。另外從圖2可以看到,電化學拋光的哈氏合金樣品(EPH)表面粗糙度在各種掃描尺度下一般都明顯小于機械拋光的樣品(MPH),不過在70μm的尺度下前者只是比后者略小。所以,電化學拋光相對于機械拋光在較小的尺度上的整平效果更為顯著,這與圖1中看到的現象*。