S30408方鋼報價，故合金成份中嚴格限制C、Si的含量,以提高材料的耐腐蝕性。2C276的焊接性能與低碳鋼、不銹鋼的焊接相比,C276的焊接具有奧氏體不銹鋼相似的問題,即有較高的熱裂紋性,氣孔生成機率較高,焊接區產生晶間腐蝕傾向等。2.1熱裂紋性高焊絲及材料本身表面雜質在焊接過程中形成晶間液態膜殘留在晶界區,由于收縮應力的作用而開裂,從而引發熱裂紋。2.2氣孔合金元素含量分配的特點,決定合金液相溫度間距小,流動性偏低,在焊接快速冷卻凝固結晶條件下,極易生產氣孔。

大氣中主要是含硫燃料(如煤、燃料油、石油焦碳等)燃燒的產物,而以燃燒化石燃料為基礎的火力發電廠是上大的SO2排放源之一。因此,控制火力發電廠設備的SO2排放以保護環境,必將在范圍內的電力發展中進一步的重視。煙氣脫硫技術是目前控制火力發電煙氣排平的主要技術之一[1-2]。煙氣脫硫(fluegasdesulfurigation,FGD)裝置中,吸收塔入口煙道的腐蝕在整個裝置中是嚴重的。

吸收塔是整個裝置中重要的設備,直接決定脫硫效率的高低。因此,吸收塔入口煙道的防腐貼襯材料的設計選型和焊接施工非常重要。本文通過對某電廠吸收塔的防腐貼襯材料使役環境和腐蝕機理的分析,提出貼襯材料選型的技術依據,并針對常用的哈氏合金C276材料的焊接工藝進行了探討。1合金鋼貼襯的使役環境和耐腐蝕要求某電廠規劃容量為2×1000MW超超臨界燃煤機組,脫硫系統采用石灰石-石膏濕法脫硫工藝。
   1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。

2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：67Ni30Cu。

3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金、ZRJWXTG。

4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。

5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。

在工業應用中有對焊鋼管、高頸鋼管、鋼管蓋、盲板、以及板式鋼管。制造業中不銹鋼鋼管的使用量較大，特種鎳鋼管可以提高機械強度，不銹鋼鋼管中含有80%的鎳，該合金鋼管斷裂強度大，可以用于制造發動機和燃氣渦輪機。精密鋼管的化學穩定性高，是重有色金屬中耐蝕性的金屬之一，對苛性堿的抗蝕能力強。純鎳鋼管在50%的沸騰苛性鈉溶液中鎳每年的腐蝕速度25um，20年內不會發生銹痕；

故合金成份中嚴格限制C、Si的含量,以提高材料的耐腐蝕性。2C276的焊接性能與低碳鋼、不銹鋼的焊接相比,C276的焊接具有奧氏體不銹鋼相似的問題,即有較高的熱裂紋性,氣孔生成機率較高,焊接區產生晶間腐蝕傾向等。2.1熱裂紋性高焊絲及材料本身表面雜質在焊接過程中形成晶間液態膜殘留在晶界區,由于收縮應力的作用而開裂,從而引發熱裂紋。2.2氣孔合金元素含量分配的特點,決定合金液相溫度間距小,流動性偏低,在焊接快速冷卻凝固結晶條件下,極易生產氣孔。

Ni除了對苛性堿或中等還原性介質的腐蝕有作用外，更主要的作用是保持高Cr高M。合金的穩定性，使之獲得單一的奧氏體組織結構，這一點對合金的生產和加工制造非常重要。這類合金的含C量很低，可以減少晶間碳化物的析出，保持焊接接頭熱影響區的耐蝕性能。C276是其中一種具有優異抗應力腐蝕和局部腐蝕的鎳一鉻一鑰鍛造合金。不銹鋼和鎳基合金的成分(質量百分比)材料這與材料的成分有關，當材料中含有較高的Cr時，在材料的表面上形成CrZO3、C尤OOH和Cr(OH)3保護膜。

HastelloyC-276合金的一個重要應用是用來制造AP1000型核主泵的轉子屏蔽套。目前,正積極引進第三代AP1000核電技術。轉子屏蔽套是AP1000核主泵中的關鍵部件,它可以防止轉子部件與泵內的冷卻劑接觸,避免其受到冷卻劑侵蝕[3,4]。轉子屏蔽套是HastelloyC-276合金板材經剪切、滾彎、焊接、脹形和矯形制造而成[4]。經過板材的剪切、滾彎和焊接,轉子屏蔽套難以達到要求的尺寸精度和圓整度,而且內部留有很大的殘余應力,采用真空熱脹形工藝對其進行脹形和矯形,不但可以保證尺寸精度和圓整度,而且轉子屏蔽套內部的殘余應力可以很大程度的。

具有良好的物理性能和機械性能、耐蝕性能，在200-1090℃范圍內能耐介質的侵蝕，具有良好的高溫和低溫性能。同時鎳基高溫合金鋼管也是制造渦輪葉片、發動機和燃氣輪機等受熱部件的主要零部件材料，鎳基合金鋼管是一種未來發展的重要材料；

合金的物理性能-密度8.14t/m3。

                   -熔化溫度范圍1370-1400℃。

          -比熱440j/Kg.℃。

                          -居里溫度＜-196℃。

                  -抗拉強度850MPa。

合金的機械性能-屈服強度350MPa。

               伸長率30%。

然而,銅的添加導致局部腐蝕抵抗力的大幅度下降,而且熱穩定性也遜色于合金59。該合金的耐點蝕和縫隙腐蝕的能力優于C-276,成形、焊接、機加工特性與C-276相似。美國SpecialMetals公司出品的Inconel686合金、德國ThyssenKruppVDM公司出品的Nicro-fer5923hMo-alloy59同屬鎳-鉻-鉬合金。這兩種合金與美國的Haynes公司出品的HastelloyC-2000并稱為當今3大合金,代表著冶金工業的高成就,是代合金。

擴展位錯很寬，在高溫熱變形時，變形產生的位錯交滑移和刃位錯的攀移均較難進行，位錯從結點和位錯網中解脫出來，與異號位錯相互抵消，使得高頸鋼管中的位錯密度增加，材料變形的儲能變大，變形產生的軟化作用以動態再結晶為主。同時，隨著變形溫度升高，WN鋼管變形過程中，產生的熱震動能不斷增加，對材料的軟化作用不斷變強，因此，在同一應變速率條件下，流變應力隨變形溫度升高，且流變應力峰值，隨變形溫度升高，向應變量小的方向移動；

離焊縫3cm左右達到大值150MPa,隨后逐漸降低為0。在不同線下,Q2引起外表面軸向殘余應力稍大于Q1,但是差別不大。從圖5可見,在管道內表面的焊縫及近縫區,環向應力為拉應力,大值出現在焊縫,其值為130MPa,隨后逐漸降低,轉變為壓應力,在離焊縫2cm左右出現大壓應力75MPa左右,隨后逐漸降為0。在不同線下,內表面環向殘余應力相差不大,Q2下的應力稍大于Q1。從圖6可見,在管道外表面的焊縫及近縫區,環向應力為拉應力,大值出現在焊縫。

哈氏合金的AFM測量結果進行進一步地討論討論,特別是比較電化學拋光和機械拋光在不同尺度下的作用區別。此外,在AFM測量結束之后,的圖像都會進行flatten處理:該處理對每一條掃描線進行小二乘法多項式擬合,再從掃描線的原始數據中減去擬合結果,從而終的AFM圖像[18]。flatten處理將不需要的形貌去除,這些形貌一般是因為被測量樣品放置時出現的傾斜和彎曲導致的。在flatten處理之后,AFM圖像中的細節將會變得更加明顯,特別是一些分散的小尺度形貌。