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安平縣佰格金屬絲網制品有限公司

主營產品: 高鐵聲屏障價格,直立型聲屏障,小區聲屏障規格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障

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公司信息

人:
王經理
址:
河北省安平縣經濟開發區經四路
編:
053600
鋪:
http://www.kindlingtouch.com/st583488/
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安平求購隔音屏
安平求購隔音屏
參考價 面議
具體成交價以合同協議為準
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  • 廠商性質 生產商
  • 所在地 衡水市

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更新時間:2018-05-30 23:18:53瀏覽次數:181

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【簡單介紹】
安平求購隔音屏是佰格公司重點推介的產品之一,經過十年的積累經驗和國內重點工程的實際使用考驗,產品標準已被業內檢測評為合格供應單位。
【詳細說明】

安平求購隔音屏使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。噪音在傳播過程中如果遇到遮擋物會影響聲波的傳遞,隔音屏除了隔音,它的內部還有很多吸音材料,從而起到吸收更多噪聲的作用。屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示,它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。隔聲屏障是一個隔聲設施,為了阻擋聲源直達接收者,在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有顯著的附加衰減,從而減弱對接收者所處的一定區域內的噪聲影響隔聲屏障的創設目的是為了削弱空間環境中對人類有負面影響的聲音,還原空間原有的聲音,消除外來主導聲音對空間環境的不良影響,使聲音雜質得到過濾與削減,從而降低外環境聲效對觀感者的干擾。此聲屏障可廣泛用于電力、化工、造紙、醫藥、鋼鐵、市政、房地產、制造業等各個領域。其中在電力行業變電站主變壓器降噪上取得了良好的效果及令人滿意的成績。噪音標準,距離高速公路兩側按照4類聲環境功能區標準執行,即晝間70dB,夜間55dB;臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主,將道路紅線外一定距離內的區域劃為4類標準適用區域。我國平原地區高速公路多采用高路堤,此種形式使用不多。屏障墻可分為反射式和吸聲式,主要采用吸聲材料來降低噪聲。聲屏障的優點是節約土地、降噪明顯,同時由于采用拼裝式而具有可拆裝的優點。阻性隔聲屏障由前板,后板,側板構成一個封閉的箱式結構,形成一個模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,微孔板透明隔聲屏障有2層,它應用了微孔吸聲原理,由一與二 復合而成以上4種隔聲屏障的高度可根據設計要求自由組合,亦可根據客戶的要求定制路屏。阻性聲屏障,普通透明聲屏障,微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障。性能良好、結構可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等特點。

安平求購隔音屏PC耐力板屬難燃自熄性塑膠之一,其在高溫加熱時不會產生有體。PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。一般PC耐力板材長期暴露室外,受紫外線照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層,即使長期暴露室外,其光學,機械性能均無顯著變化。在相同厚度及面積下,PC耐力板重量僅為玻璃的一半,因此可大量節省搬運及聲屏障施工的難度。對聲屏障進行設計之前,應該結合公路的聲環境進行噪聲的監測和評價,然后進行綜合分析,聲源高度對于聲屏障的設計非常重要,但是實際設計中往往不被重視。設計時應該結合保護區域行車的車型進行調查分析,一般而言,聲屏障外延長度同單向聲屏障外延長度與受聲點到聲屏障距離相同。聲波遇到聲屏障一部分被放射回來,當有雙側聲屏障時會出現聲波多次反射的情況。聲波會越過聲屏障頂端傳播并在聲屏障后面形成聲影區,繞射聲的聲量級小于直達聲的聲量級,聲量級之差稱作聲屏障繞射減噪量,并隨著繞射角增大而增大。應該考慮交通性、經濟價值、外觀等因素。同時,還應該從聲屏障材料的防腐、防潮和防老化、防火等要求來考慮。與沿線橋涵構造物及沿線設施等特殊工點的協調處理。橋梁,組合式護欄橋梁段聲屏障一般設置在橋梁護欄上,不拆除護欄鋼管,當一段聲屏障從路基段修建到橋梁段,建立轉交立柱實現屏體轉向在實際聲屏障安裝過程中,,每一個聲屏障工程會遇到更多的特殊情況,聲屏障施工單位一定的根據實際情況進行繞越或屏體轉向等處理,以保護原來設施。


的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,隔音墻的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使隔音墻的減噪效果較好,應盡量使隔音墻靠近聲源或接收點。通常,隔音墻對高頻聲可降低l0—15dB隔音墻的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲,則由于聲波波長比較長而很容易從隔音墻上方繞射過去,所以效果就差。有透明和不透明隔聲屏障的優點。它的一半是阻性隔音屏障,另一半是透明隔音屏障,由一與二復合而成以上4種隔音屏障的高度可根據設計要求自由組合,亦可根據客戶的要求定制路屏。在戶外,隔音屏障通常是用磚、土、混凝土、鋼板或塑料板等建造的墻體。一些臨街的建筑物或圍墻,對于它后面的房屋來說,也起著屏障的作用。復合使用,可擴大吸音范圍,提高吸聲系數??刂圃肼暋6嗫撞牧铣湛諝饴曂?,還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應盡量使屏障靠近聲源或接收點。道路交通噪聲一般指機動車輛在交通干線上運行時所發出的超過國家標準(白天 70 dB(A) , 晚間 55 dB(A) ) 的聲音。立柱H型鋼立柱常見規格有100*100、125*125、150*150等,法蘭盤通常接250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm等?!∫?25H型鋼立柱為例,立柱由125*125翼緣H型鋼和牢固底板焊接而成,選用現在利用遍及、質量可靠的市場型材。路基段地梁內預埋地腳螺栓,將立柱錨固在預埋件上;橋梁段用化學植筋工藝方法牢固立柱?!局袊ú木W】現如今門窗行業進入高速發展階段,俗話說高處不勝寒,越是在這種高速發展時期越是能暴露出行業發展隱患。很多中小發展企業為了謀取利益,爭奪更多的*,不惜以低價競爭,導致行業內部競爭動蕩不安,發展平衡被打亂。面對這種情況,門窗企業只有用積極向上態度,用品質取勝才能讓行業發展回歸正軌。


 

 



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