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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 高鐵聲屏障價(jià)格,直立型聲屏障,小區(qū)聲屏障規(guī)格,橋梁聲屏障,微弧形聲屏障 |
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更新時(shí)間:2018-05-30 21:15:05瀏覽次數(shù):212
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分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做法。目前,大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板,能有效地中斷聲波的傳播途徑;同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障三種如果設(shè)計(jì)不當(dāng),還會(huì)增加噪聲污染。充分的噪聲控制,必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)系統(tǒng)。控制噪聲的措施可以針對(duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。聲波撞到聲屏障,就會(huì)陷到孔內(nèi),而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái),里面填充低頻吸音棉的方式來(lái)降低噪音,低頻吸音棉屬于多孔吸聲材料,內(nèi)通過(guò)空隙時(shí)與材料發(fā)生摩擦,使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗,煤炭液化工程是“十五"期間中國(guó)國(guó)家重點(diǎn)組織實(shí)施的十二大*工程之一。大型國(guó)有企業(yè)神華集團(tuán)是液化路線的典型代表,其600億元的世界家煤直接液化生產(chǎn)廠,正在毛烏素沙漠旁邊的一個(gè)小鎮(zhèn)上興建。按照規(guī)劃,神華煤直接液化項(xiàng)目到2008年一期工程全部建成,產(chǎn)量500萬(wàn)噸,二期工程之后的總產(chǎn)量是1000萬(wàn)噸。在內(nèi)蒙古、陜西、山西、云南等幾個(gè)省,大型“煤變油"項(xiàng)目也紛紛上馬。
金屬聲屏障良好吸音效果。 金屬聲屏障的吸聲面板一般為百葉式孔,百葉孔豎直結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)候充分遮擋雨水,并且在金屬聲屏障內(nèi)部添加了防水布,來(lái)防止雨水進(jìn)入吸音棉,將玻璃棉放入具有防水作用的憎水玻璃纖維布套里。這種玻璃纖維布透聲性能好,不會(huì)影響玻璃棉的吸聲性能。值得指出的是玻璃纖維不會(huì)老化,但織成這種玻璃纖維布時(shí)用的憎水添加劑是存在有效使用時(shí)間的。隔聲屏障聲學(xué)性能要求,對(duì)于隔聲屏障屏體的隔聲功能,其材料的隔聲量應(yīng)大于30dB;對(duì)于隔聲屏障的吸聲功能,其降噪系數(shù)大于0.8.使用幾年后需要對(duì)一小部分進(jìn)行養(yǎng)護(hù)更換,但是由于更換時(shí)候一般都發(fā)生在交通運(yùn)營(yíng)期間,所以施工更換的時(shí)候安保措施尤為重要。隔聲屏障物理性能要求,隔聲屏障材料應(yīng)防腐、防水 、防老化、防塵、防火等。在取得成績(jī)的同時(shí),業(yè)內(nèi)人士也指出,當(dāng)前能源發(fā)展還面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。比如,煤炭清潔開(kāi)發(fā)利用的政策和機(jī)制有待完善;風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電的財(cái)政補(bǔ)貼缺口日益擴(kuò)大;棄風(fēng)棄光棄水問(wèn)題尚未根本性解決;重大能源工程與技術(shù)研發(fā)結(jié)合不夠,創(chuàng)新活動(dòng)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)依然存在。經(jīng)常行駛在高速公路的上人,會(huì)發(fā)現(xiàn)高速公路聲屏障,隨著技術(shù)的不斷改進(jìn),現(xiàn)在的聲屏障不僅款式多樣,而且還非常美觀,更為重要的是滿足了實(shí)用性,高速聲屏障廠家為人們提供更多的便捷。要想讓高速公路聲屏障更為美觀一些,通常是透明聲屏障所起到的作用更大一些。另外要想高速聲屏障廠家透明度更高一些,要想更為美觀一些,而且還更為實(shí)用,使用時(shí)間更長(zhǎng)一些,是需要盡早將高速聲屏障廠家上面的灰塵清理掉的。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。合理確定聲屏障的長(zhǎng)度和高度后,可獲得10-25dB(A)的降噪量。冷卻塔聲屏障板材:彩鋼板 鍍鋅板 鋁板 鋁合金板等按客戶要求。降噪處理的原則是確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用吸音材料和降噪消聲裝置(冷卻塔隔音墻)對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(85dB(A))。